福特今天一直在发布重要公告。我们已经告诉过您有关即将在美国上市的下一代Focus RS和即将推出的Sync 3信息娱乐系统的信息。而这一最新版本应该可以吸引赛车迷或任何热心驾驶的人（基本上是所有Autoblog读者）的耳朵。Blue Oval表示，到2020年，全球范围内将有“超过12款”新型性能汽车。不幸的是，汽车制造商目前唯一确认的就是Focus RS，但是最近的传闻可能会暗示其他一些。据报道，福特汽车一直有谢尔比野马GT350R，下一代F-150 Raptor和福特GT的继任者，所有这些都可能在一月份的底特律车展上首次亮相。未来的GT甚至可能使公司重新回到勒芒赛车。说到赛车运动，福特还通过将SVT，Team RS和Ford Racing合并到一个名为Ford Performance的新组织中，将其在全球的高性能汽车和赛车运动融合为一个统一的实体。它不仅负责赛道上的出色表现，还负责为Blue Oval的车辆开发航空改进，电子设备，动力总成和轻量化技术。“我们新的全球福特性能团队将赛车，性能车辆和零件联系在​​一起。它将使我们能够更快地推出满足公路和赛道上世界各地客户需求的产品和配件。”福特全球产品开发部副总裁Raj Nair说。这家汽车制造商认为，这个市场可能正在蓬勃发展，尤其是在年轻买家中。例如，最近的数据显示，千禧一代购买ST模型的速度是福特其余汽车的两倍。向下滚动以阅读《蓝色椭圆形》有关新部门的完整公告，以及对即将到来的事情感到兴奋的计划。显示全文PR福特驾驶性能创新到新水平；来自新全球团队的超过12辆汽车福特为全球客户带来更多全球性能汽车；到2020年，包括Focus RS在内的12多种新性能汽车将在全球范围内发售福特将区域性能工程和赛车团队作为福特Performance下的一个全球团队，将交付更多的新汽车和零部件，并更快地为福特提供12多种新的性能汽车。该公司今天宣布成立新的全球福特Performance团队，直到2020年，全球的狂热者。这些车辆包括全新的Focus RS，将首次向全球主要市场的客户提供。这是福特计划的一部分，该计划将为全球客户更快地交付更多性能的车辆，零件和配件。福特全球产品开发部副总裁拉吉·奈尔（Raj Nair）说：“福特始终致力于通过性能来创新。”“我们新的全球福特性能团队将赛车，性能车辆和零件联系在​​一起。这将使我们能够更快地推出满足公路和赛道上世界各地客户需求的产品和配件。”Focus RS建立于1968年首款福特RS的卓越驾驶谱系基础上，于2009年首次推出。Nair说：“要获得RS徽章，车辆必须是不折不扣的驾驶员，可以在需要时在赛道上提供出色的性能，同时提供出色的日常驾驶。”福克斯RS将加入福特现有的性能阵容，包括嘉年华ST，福克斯ST，谢尔比GT350野马和F-150猛禽。除了取悦发烧友之外，这些工具还有助于实现公司的One Ford计划，从而在其业务的各个方面实现盈利增长，产品卓越和创新。高性能汽车的销售在全球范围内不断增长-自2009年以来，美国的销量增长了70％，欧洲的销量增长了14％。例如，福特的ST阵容吸引了喜欢开车的年轻买家。在美国，超过65％的ST客户来自福特品牌以外的地区，而超过50％的福特高性能汽车所有者“下一辆汽车的购买者是福特”。千禧一代购买ST车的速度是其他福特品牌车的两倍。为福特嘉年华ST和Focus ST等高性能汽车提供动力的是福特屡获殊荣的EcoBoost®发动机系列。自2009年推出EcoBoost发动机以来，福特在全球范围内生产了超过200万辆EcoBoost发动机。Nair说：“ EcoBoost是我们如何在整个阵容中进行技术和工程移植，确保我们的车辆驾驶乐趣的不仅仅是一个福特Performance系列的有力例子。”“从我们最灵活的嘉年华到辛勤工作的全尺寸皮卡和赛车，我们的阵容得益于我们在赛道和极限条件下提供的创新。”例如，IMSA TUDOR Championship系列中的3.5升EcoBoost发动机为创纪录的Daytona赛车原型跑车以及福特汽车，卡车和多功能车提供动力。这种技术转让的另一个例子可以在最近发布的Shelby GT350野马中找到，该野马将于明年在美国和加拿大上市。福特在赛车方面的投资开发出的空气动力学创新技术被应用于新型谢尔比GT350野马的前端，有助于改善汽车的下压力以及冷却性能。福特认为，赛车是培养热情的工程师的重要试验场–允许他们在面临极高挑战的挑战时，在极短的时间内解决挑战，从而在顶级竞争中进行创新。新的全球团队新的福特性能组织在全球范围内统一了福特SVT，Team RS和福特赛车，作为创新实验室和测试平台，为客户创造独特的性能汽车，零件，配件和体验。这包括在空气动力学，轻量化，电子技术，动力总成性能和燃油效率方面开发创新和技术，这些技术可以更广泛地应用于福特的产品组合中。除了在全球范围内使用赛道外，该团队还将在福特全球的工程中心以及北卡罗来纳州夏洛特的新技术中心开发新的车辆和技术。这种最先进的设施将帮助车队提供赛车创新，以及用于高性能车辆和日常驾驶者的先进工具。福特性能组织由戴夫·佩里卡克（Dave Pericak）领导，他被任命为全球福特性能总监。性能创新的遗产性能和赛车深深植根于福特的DNA中，其历史可追溯到113年前，亨利·福特（Henry Ford）赢得了与当时美国最伟大的赛车手亚历山大·温顿（Alexander Winton）的抽奖赛。亨利·福特（Henry Ford）在底特律的精英商人面前取得了令人难以置信的胜利之后，一些人立即提出支持他所设想的任何汽车企业。福特汽车公司在18个月后开业。“福特仍然出于亨利·福特（Henry Ford）在1901年所做的相同原因参加比赛，以证明我们的产品和技术与世界上最好的汽车相抗衡，”奈尔说。“福特性能团队将继续追求性能创新，以确保我们能够向世界各地的客户提供更令人垂涎的性能汽车，公用事业和卡车。”