米德兰一级方程式赛车队已经一去不复返了。这家荷兰超级跑车制造商周六晚在蒙扎结束了与车队的谈判，新收购的车队现在称为Spyker MF1。上个月末，米德兰车队陷入困境已经有一段时间了，出售给Spyker的时间是毫无疑问，这家汽车制造商试图将其赛车运动的缓存范围扩展到当前参加的耐力赛事之外。该集团将保留其团队原则Colin Kolles，但是Michiel Mol（是，Michiel，不是Michael）将担任该总监的职位F1 Racing和Mike Gascoyne将接任首席技术官。购买状况不佳的一级方程式车队需要多少钱？在这种情况下，米德兰（Midland）交出了1.066亿美元的钥匙，明年将分为三笔付款，不会产生任何利息。选择发动机是车队的下一个主要决定，因为他们目前的供应商丰田已经与威廉姆斯达成了明年的协议，他们与米德兰的合同定于2007赛季末期满。有传言称法拉利可能会配备所需的V8，尽管如果世爵将开始在其生产车辆中使用意大利的发动机，例如，在其D12北京到巴黎豪华车中，那匹跃马可能是能够达成协议。我们只能希望。[来源：Grandprix.com和Formula1.com]的完整新闻稿可以在跳转后找到。新闻发布：代言人收购了Midland MF1赛车2006年9月10日，意大利蒙扎--Spyker Cars N.V.（“世爵”）高端跑车制造商今天宣布已从米德兰资源控股有限公司收购了英国银石的Midland F1 Racing Limited（“ MF1 Racing”）。要点*名为Spyker MF1 Racing的团队将成为世爵（Spyker）的100％子公司。* Michiel Mol加入Spyker和Spyker MF1 Racing的管理委员会，担任一级方程式赛车总监。* Mike Gascoyne成为Spyker MF1 Racing的首席技术官，自2006年11月1日起生效。* Colin Kolles仍然是Spyker MF1 Racing的团队负责人。*弗雷德·穆德（Fred Mulder）加入世爵（Spyker）监事会。*收购将于2006年9月30日完成。*交易将通过以每股20欧元（总计5300万欧元，其中大部分将由Michiel Mol承担）的26.50万股完全承销的股票发行以及除利息，费用和利息等方式融资。余。发行新股后，新股占全部流通股的40％。*所有新发行的股票应具有180天的锁定期。* MF1 Racing的企业价值为1.066亿美元，应按以下方式支付：-截至2006年9月30日的首笔付款为6,860万美元。-第一次递延付款为15美元（十五，忽略这四笔），应付百万美元-在交易结束一周年之际支付第二笔2300万美元的延期付款。*由于收购MF1 Racing，2006会计年度的每股收益将增加，Spyker Cars预计今年将实现盈利。*该交易有待于2006年9月27日（星期三）下午14:00在Zeewolde举行的Spyker Cars N.V.临时股东大会的批准。*关于2007年发动机供应协议的公告将在不久后公布。Spyker Cars N.V.和Spyker MF1 Racing首席执行官Victor R. Muller表示：“自从2000年成立公司以来，我们一直看到每年都在持续增长，基本上每年都翻一番。为了在营销手段相对有限的公司中保持强劲的增长之路，进入一级方程式竞技场是无可匹敌的方式，既彰显了世爵汽车的赛车承诺，又受益于围绕该品牌的品牌知名度的大幅提高地球。我坚信，一级方程式赛车所传递的价值观与我们的品牌价值观完全一致：传承（早在1903年，世爵制造了著名的六缸四轮驱动60HP大奖赛赛车手），设计，工艺，性能和独家经营权。此外，我们希望Spyker公路车将从我们现在拥有的F1技术中受益匪浅。我为我们的团队全天候工作以实现这一目标而感到自豪。事实证明，1914年引入的徽标“ nulla tenaci invia est via”在今天仍然适用：因为顽强无路是不通的。我们张开双臂欢迎我们的新搭档Michiel Mol，他将和我一起加入Spyker和Spyker MF1的管理委员会。他的热情和商业意识为这次交易铺平了道路。他将为世爵和世爵MF1的整体成功做出重大贡献。Spyker和Spyker MF1 Racing的一级方程式赛车未来总监Michiel Mol表示：“今天，我毕生的抱负变成了现实。作为一级方程式车队和车队的赞助商加入一级方程式后，我现在将作为股东参加一个雄心勃勃的制造商拥有的一级方程式车队。一级方程式赛车已经发展成为建立全球品牌的具有挑战性的平台。新规定将使这项备受瞩目的运动更具吸引力。我一定会利用我在数字媒体领域的全部技能和经验，使团队成为最有活力，最吸引粉丝和赞助商的团队之一。世爵（Spyker）的品牌价值完全符合F1和我的愿景。我期待与维克托·穆勒（Victor Muller）合作。他通过重新引入最著名的荷兰汽车制造商品牌而获得的成就令人印象深刻。F1将使世爵更加可信和成功。但是，我们不在F1中。我们在F1中获胜。我要感谢Alex Shnaider和Midland Group所做的出色工作，以改善团队并为我们提供了一个可靠的平台来启动我们的计划。没有他们的努力，这将是不可能的。Mike Gascoyne加入我们是一个里程碑，也是我们雄心勃勃的最终证明。与Colin Kolles一起，他将能够建立一支胜利的团队。希望不久之后我们才能第一次听到一级方程式中的荷兰国歌。我面临着新的挑战，没有什么是不可能的。”Spyker MF1 Racing车队负责人Colin Kolles说：“我很高兴这笔交易已经达成。世爵（Spyker）收购这家跑车制造商是帮助车队改善业绩的下一步。我们还能够确保将与James Key合作的Mike Gascoyne的服务，这一事实清楚地表明了该团队对尽可能强大的技术方向的持续承诺。我想借此机会感谢Alex Shnaider的一如既往的支持。如果米德兰没有介入并在2005年2月解救了约旦车队，我们今天就无法宣布这笔交易。他的投入和对改善团队绩效的承诺使我们得以前进，为此，我们都非常感谢。”世爵MF1 Racing未来技术总监Mike Gascoyne表示：“我最近才遇到维克托·穆勒（Victor Muller）和米歇尔·莫尔（Michiel Mol），他们对一级方程式赛车和表演计划的承诺给我留下了深刻的印象。当然，我很高兴回到一级方程式赛车，获得一个极具挑战性的机会。我从以前到银石的时间就认识并尊重许多人，我相信我们将能够取得成果。”FOM总裁Bernie Ecclestone表示：“对于一级方程式赛车来说，这是个好消息。另一家汽车制造商的进入进一步证明了这项运动的全球吸引力。”