将乘员困在车内并导致其死亡的安全带故障是一个可怕的悲剧。如果缺陷在制造工厂获得通过,那就不只是悲惨的犯罪了。丰田汽车目前在加利福尼亚州面临两起诉讼,均围绕其合资公司New United Motor Manufacturing Inc.工厂可能忽略的制造缺陷而进行。我们早前报道了NUMMI工人Katy Cameron提起的第一起诉讼,他声称尽管据称NUMMI工厂采用了“丰田方式”制造,但有严重问题的车辆却被赶出了大门。据称,NUMMI工厂的管理人员没有授权工人发现和纠正缺陷,甚至没有停止装配线以使事情变得正确,而是降级了卡梅伦,从而挫败了她。辛格家族也提起了第二次诉讼,他们将拉姆德德·辛格(Raminder Singh)的死亡归咎于2002年卡罗拉(Corolla)的安全带闩锁。辛格参与了导致引擎起火的事故,虽然19岁的古琳德·辛格(Gurinder Singh)能够退出车辆,但他的父亲仍被安全带束缚,尽管古琳德(Gurinder)努力解开了安全带。引述丰田发言人的话说:“与这次碰撞一样,丰田汽车令人心痛和悲惨,对事实的看法完全不同。”希望在这次民事审判中揭露事实,该审判在周二听到了开幕词。谢谢小费,乔恩![资源:资金/ CNN]