菲亚特·克莱斯勒汽车公司的高级品牌阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）为试图引领美国复兴的两大产品的内饰加热了一些：朱利亚运动轿车和Stelvio紧凑型SUV。他们以惊人的驾驶动态而广受赞誉，并以诱人的，弯曲的造型而广受赞誉。既不是大型车辆，也不是包装上的挑战，但是最大的问题是材料质量和最新技术。具体来说，两者都不多。

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快进到2019年洛杉矶车展，阿尔法罗密欧推出了这些车型的更新版本，即2020 Giulia和2020 Stelvio。不，它们看上去并没有什么不同。外部变化主要限于新的油漆色调，一种将所有饰件车身颜色变为黑色的包装，或将所有饰件颜色变为黑色的包装。很好-Giulia和Stelvio都不需要造型部门的帮助。它们一直是并且仍然是市场上风格最精美的高档汽车。问题出在这些型号的内部，开关感觉便宜又脆弱，装饰不值阿尔法充电的数万美元，多媒体屏幕看起来粗糙，图形和界面感觉落后了两代人。时代。

不再。努力更新内部材料，取得了巨大的成功。阿尔法·罗密欧发言人告诉我，您可以触摸的所有内容均已更新，感觉很棒。如果您选择Sport内饰套件，Alfa仍然会提供一些有趣的颜色组合，为您提供两色调的内饰或可选的意大利国旗色缝线。实际上，il Tricolore本身在所有车型上的中控台（在变速杆下方）都得到了点意大利式的骄傲。

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另一个内部新闻是Alfa对多媒体系统的更新。过去的基于控制器的菜单式系统已经消失了，它使用了奇怪的深色颗粒状极化屏幕，取而代之的是全新的8.8英寸完全现代的触摸屏系统。有趣的是，它似乎并不是无所不在的克莱斯勒Uconnect系统的变种，几乎在从Ram到Maserati的所有其他FCA产品中都出现过，但这是我们之前从未见过的独特系统。它可以通过触摸屏或中央控制台下方的旋钮控制器进行操作，它看起来清晰，易于使用且反应灵敏，但我们将保留最终决定权，以决定何时使用移动版本的朱利亚或斯泰尔维奥。

2020年的另一项重大更新（包括一堆新的半自动驾驶辅助设备和电子安全系统）将使您在旅途中使用该系统更加容易。Alfas在高级驾驶员辅助包中提供了可选的升级到2级自治，该辅助包带有交通堵塞辅助，自动巡航控制，车道保持和驶离警告等。是的，Alfa终于为其主流轿车和SUV增添了风采，该系统已在低品牌汽车上使用了多年，但迟来总比没有好。

这些新进展是否会推动Alfa在美国的销售，还有待观察，但可以肯定的是，如果没有这些更新，一切都不会改善。我们期待这对二人组提供的卓越驾驶体验，现在，这些系统将比以前更出色地工作。

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