本周最重要的是皮卡车新闻，Cars.com评论员最近对四辆中型皮卡车进行了为期一周的密集，头对头的头对头测试，并得出结论—在2019年福特Ranger中，2019年的本田Ridgeline，2019年的GMC Canyon和2020年的吉普角斗士-Ridgeline规则。（精明的读者会注意到，不包括受欢迎的2020年丰田Tacoma车，因为该汽车制造商无法及时为我们的测试提供一台。）

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Ridgeline如何赢得2019年中型卡车挑战赛的？我们有整篇文章详细介绍了如何取得胜利-您可以通过下面的链接找到-但要点是，对于卡车来说，它在卡车上做得很好，一些顽固分子可能会争论其优缺点。从技术上讲是卡车。

Ridgeline在我们的货物测试中获得了胜利，这不仅得益于不受轮舱限制的床区，还得益于其可上锁且可排水的存储区。我们的编辑还发现，从驾驶角度来看，它是最舒适的，这是与SUV和小型货车共享平台的好处之一。我们的专家还赞扬了Ridgeline的价值，因为几乎满载的Ridgeline RTL-E在我们竞争的领域中花费最少。但是，由于本田的老化和笨拙的多媒体系统使它付出了代价，Ridgeline并非全是玫瑰花，但还不足以让竞争对手福特Ranger赢得胜利。

除了对Ridgeline如何取得胜利的完整解释外，您还可以通过链接至我们的中型车来查看我们比较的全部结果-包括燃油经济性，满载和空载加速和制动测试，以及更多内容。以下是卡车挑战赛的报道。

在其他新闻中，您还可以找到我们对即将到来的2020年日产Titan的了解，该产品针对新车型年进行了重新设计，并计划于今天揭晓。同时，了解在2019 GMC Canyon中安装汽车座椅的感觉，并确定您的皮卡是否属于Ram和Nissan召回的多款车型之一。

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