特斯拉确保马斯克现金继续消耗下去的Model 3
特斯拉（Tesla Inc.）向投资者保证，其备受期待的Model 3轿车即将投产，从而减轻了人们对以埃隆·马斯克（Elon Musk）为首的汽车制造商正在燃烧更多现金以将其推向市场的担忧。
特斯拉周三表示，Model 3仍按计划于7月开始生产，因为该公司在致股东的信中报告了第一季度的盈利结果。特斯拉亏损3.3亿美元-赤字比分析师估计的还要大。
现金消耗是公司历史上第二高的记录，仅次于去年最后时期。净亏损比去年同期增长了17％。
现年45岁的马斯克（Musk）已宣布计划在今年上半年投入大量资金，以推出迄今为止特斯拉最实惠的汽车。保持轿车的正常运转对于支持特斯拉股价飞涨的每股300美元以上至关重要，这使该公司的估值超过了上个月更大，更有利可图的通用汽车和福特汽车公司。
西雅图Zevenbergen Capital Investments的副投资经理Joe Dennison表示：“所有人都关注Model 3，并重申7月份的指导方针很棒。”“我们正处于一个转折点，在那里我们将看到特斯拉最终可能会成为一家公司的规模。”
特斯拉股价下跌5％，以295.46美元收盘。
在第一季度，特斯拉烧光了6.224亿美元-约为今年早些时候发行股票和债券的一半。该公司预计第二季度的资本支出将比前三个月增加三倍。
模型3
Model 3轿车的推出将表明神秘的Musk从Model X跨界车的错误中学到了多少。该车于2015年底首次推出，但因设计变更，零件短缺和制造问题而受损。
Longboard Asset Management首席执行官科尔·威尔科克斯（Cole Wilcox）在发布收益之前接受采访时说：“特斯拉（Tesla）在Model X上遇到了很多麻烦，但他们简化了Model3。”“这完全取决于在Model 3平台上的执行力，并证明它们可以大批量生产。”
3月，马斯克（Musk）发推文说，Model 3的设计将使制造更容易，称该车“只是Model S的更小巧，更实惠的版本”，并且具有“范围更小，功率更少，功能更少的特点。特斯拉在致股东的信中强调了这一点。
该公司表示：“我们面临的挑战之一是消除对Model S与Model 3之间差异的任何误解。”“我们已经看到一些人相信Model 3是Model S的最新，更先进的一代。这是不正确的。”
预计Model 3的起步价为35,000美元（不含选项或奖励），每次充电至少可行驶215英里。第一批生产的车辆将送给马斯克领导的火箭公司Tesla和SpaceX的员工。
尽管特斯拉计划在今年上半年交付多达50,000辆汽车，但该公司尚未给出在下半年将交付多少汽车的预测。
SolarCity裁员
特斯拉去年收购了SolarCity Corp.，创建了一家可以提供太阳能屋顶和电池存储设备的综合清洁能源公司。由于消费者需求转向购买屋顶系统，而不是构成公司大部分业务的数十年租约，SolarCity的债务正在膨胀，因此该交易引起争议。
特斯拉报告称，今年第一季度已部署了150兆瓦的太阳能，低于一年前安装的214兆瓦的SolarCity。
Cowen＆Co分析师Jeffrey Osborne表示：“下半年S和X缺少单位细节，再加上Model 3量的模糊性，这有点令人担忧。”不过在SolarCity上展示。
