明年，斯巴鲁将为消费者提供电动汽车，即电动汽车，混合动力汽车或插电式混合动力汽车，其电动机至少部分以电动运行。汽车制造商美国负责人汤姆·多尔（Tom Doll）表示，预计明年会“上市”，因为斯巴鲁“知道我们必须要有全电动汽车和混合动力汽车才能符合排放法规”。

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这将是斯巴鲁自2016年底停产Crosstrek Hybrid以来的首款美国混合动力车型。去年四月，这家汽车制造商曾承诺在将来的某个时候提供一种未指定的混合动力车，但发言人拒绝透露时间表。娃娃的评论改变了这一点。他们是在2017年洛杉矶车展前夕由国家汽车经销商协会和J.D. Power and Associates主办的行业会议AutoConference LA上提问的。

Doll说：“我们的工程师正在努力在电气方面提出解决方案，”他补充说，“您将开始看到2018年在市场上出现的东西”。他没有透露将会推出哪种类型的电动汽车，但《日本时报》上周报道称，斯巴鲁计划在2018年的某个时候在美国销售插电式混合动力汽车。

像探路者一样受欢迎？

斯巴鲁（Subaru）距离推出全新的三排SUV Ascent仅几小时之遥，它解决了“我们产品系列中的甜甜圈漏洞”，Doll告诉与会者。他说，Ascent是一款“真正的三排SUV”，最多可容纳8个座位。

Doll认为Subaru每年可以售出60,000到70,000辆（“也许接近80,000”）这些车，这可能使它在Dodge Durango和Nissan Pathfinder（两款成熟的三排SUV）之间成为畅销车。斯巴鲁（Subaru）将其进入者视为吸引更多家庭回到该品牌的一种方式。

他说：“我们有很多年轻人在购买我们的汽车，还有很多老年人。”“这是使我们能够吸引（中）客户的工具。”

型号转换“历史上最慢的”

AutoConference LA临近一年的尾声，新车销量连续七年增长后出现下滑。据《汽车新闻》（Automotive News）统计，截至10月份的销量下降了1.7％，J.D。Power预计11月份销量将再次下滑，因为经销商试图清除以前型号的汽车的“记录库存”。

确实，截至周一，Cars.com上只有56％的新车用于2018年车型年。与一年前相比，当时有66％的新库存用于2017年款的汽车。Doll称从2017到2018的过渡“是历史上最慢的，至少据我所知。”

尽管如此，它仍在激励着人们。J.D. Power表示，在过去16个月中的15个月中，折扣率在MSRP中所占比例已超过10％。11月将继续这一趋势，因为该公司预计激励措施将达到MSRP的10.8％。这对行业来说是个坏消息-Doll称当前的激励水平“疯狂”-但对购物者来说是个好消息。

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