我在F＆I节拍中最喜欢的部分之一是选择主题，在我们的《 F＆I Insight》印刷和在线特别版块中每个季度进行探索。今年，我们将F＆I作为一项服务业务进行了研究，F＆I利润是否达到峰值，二手车销售的F＆I利润以及F＆I营业额和保留率。这是我们学到的东西，在哪里可以找到故事。

加倍努力：F＆I即服务

通过个人关系，替代数据和财务教育，一些经销店正在为客户提供更多的服务，以使F＆I成为真正的服务。

数字背后的故事很重要。银行仅具有书面信用评分，因此F＆I经理必须通过讲讲客户故事来为客户辩护，这一点很重要。“我们必须把握客户生活中发生的一切，并讲一个故事。如果没关系，一切都将由计算机生成。” Reahard＆Associates的Ron Reahard说。以下是此包装中的故事：

F＆I办事处正在打破服务准则，以帮助客户改善生活

F＆I经理学会超越数字

推销员的好心如何引导青少年从事汽车行业

经理的口头禅：跟人说话

优秀的F＆I经理具有哪些特征？

首先，修汽车金融课程，然后获得贷款

汽车贷方努力使借款人脱离次级抵押贷款

单位的F＆I收入正在蓬勃发展，但业内人士认为未来的增长有限。

在本节中，我们重点介绍了F＆I增长的能力，提升渗透率的前景以及F＆I经理可以改进其对客户的态度的方式。

专家建议将F＆I产品的销售重点放在新车销售平台上，并在销售点之外保持与客户的关系。在所有权周期中，F＆I经理应向客户展示对他们有意义的产品。以下是此包装中的故事：

行业专家认为未来F＆I增长有限

更少的客户可能意味着更多的销售时间

成长缓慢的F＆I策略

公众团体对F＆I收入增长持乐观态度

大型零售商的F＆I收入猛增

F＆I部门是否为更多二手车销售做好准备？

业内人士讨论了针对二手客户的最佳F＆I销售方式和产品组合，不断上升的认证二手销售如何提供F＆I机会以及哪些风险等级的二手车购买习惯会削弱服务合同的增长。

专家建议F＆I经理专注于向二手车购买者出售服务合同，向CPO购买者提供覆盖范围。与新车不同，每辆二手车都是不同的。因此，专家表示，当F＆I经理将F＆I产品卖给那些买家时，请使其个性化。以下是此包装中的故事：

二手车数量众多，消费者不断涌入。F＆I部门准备好了吗？

二手销售？服务合同很有意义

新车或二手车，推销员个人化

不断增长的CPO数量提供了F＆I机会

主要买家会否削弱服务计划？

看二手店的F＆I做法

F＆I经理越来越多地离开工作岗位。什么原因？

在我们对2016年F＆I的最终见解中，我们考察了F＆I经理中重要的人员流动率。业内人士评论了F＆I经理为何离职以及去哪儿，提供日程安排和付款计划的最佳做法，阐明了客户对F＆I专业人员的看法，并解释了经销商如何影响F＆I职业。

我们发现，离开的F＆I经理通常是因为时间紧迫或薪酬计划不可靠而去另一家商店，或者是在经销店内晋升。许多经销商正在实施更灵活的时间表和基于薪水的薪酬计划，以保留其F＆I经理。以下是此包装中的故事：

更多的F＆I经理正在辞职。对产出，速度和合规性的期望是否应受责备？

经销商改善F＆I经理的工作时间，并支付

调查发现，F＆I经理印象深刻

“在你的血液中”：很少有F＆I专业人士辞职

职业目标：从快速停止到长途跋涉