墨西哥装配厂的汽车制造商正在监视帕特里夏飓风的路线-飓风“有史以来最强”-周五晚上登陆墨西哥西海岸的曼萨尼约（Manzanillo）附近。

但是，由于内陆地区有多山地形，该行业预计对生产和物流的影响很小。

Hondas El Salto装配厂和Nissans Aguascalientes工厂都位于Patricias预测的道路附近，而附近的其他工厂仍可能遭受飓风带来的降雨和风力。

本田说，瓜达拉哈拉附近的萨尔瓦多工厂周五取消了第二班倒班，“由于飓风帕特里夏需要采取安全预防措施，”

该公司发言人周五在一封电子邮件中说：“我们将继续监视局势，并采取必要的预防措施。”

根据汽车新闻数据中心的数据，9月，墨西哥装配厂占北美轻型车产量的18％。

日产发言人戴维·路透（David Reuter）周五早些时候表示，该公司正在“观察情况”，但预计帕特里夏（Patricia）不会产生任何重大影响，因为帕特里夏的最大持续风速高达200 mph。路透社说，随着飓风向阿瓜斯卡连特斯附近内陆移动，飓风应该减弱。

日产Aguascalientes工厂位于曼萨尼约（Manzanillo）东北约320英里处。他们建造了Sentra，March，Versa和Versa Note。

物流问题

来自汽车预测提供商LMC Automotives的官方推文表示，预计日产汽车将出现“最小”销量损失，除非沿海地区受到重大损害。

推文中写道：“＃飓风帕特里夏关闭了曼萨尼约港口。”“日产瓦斯/最小体积可能延迟进口零件。除非端口损坏且保持关闭状态，否则将造成损失。”

天气预报说，天气预报说，到周日，阿瓜斯卡连特斯地区的降雨在1-3英寸之间。

本田萨尔瓦多萨尔托工厂在9月生产了5,074辆CR-V紧凑型跨界车，位于风暴预计路线的东边。根据天气频道的预测，截止周日，瓜达拉哈拉地区预计会有三到八英寸的降雨。

墨西哥政府已警告该植物所在的哈利斯科州的居民为暴雨做好准备。

LMC在一条推文中表示，预计本田工厂和附近的供应商“可能会受到干扰”。

总体而言，LMC表示，它并不期望飓风对汽车生产产生“重大影响”。

菲亚特克莱斯勒公司女发言人凯蒂·赫普勒（Katie Hepler）表示，FCA正在“监视局势”，但预计其墨西哥工厂不会直接受到风暴的影响。如果飓风影响港口和铁路运输，FCA还将“制定应急计划”。它在萨尔蒂约和托卢卡拥有植物。

通用汽车公司在墨西哥设有数家装配厂，其中包括在飓风当前路径中的西劳的一家卡车厂。通用汽车表示，其车队“一直在评估局势，并正在采取行动，以尽量减少对我们供应链的潜在影响。我们将在未来几天密切监视风暴的破坏。”

Silao生产Chevy Silverado / Cheyenne的驾驶室和GMC Sierra的驾驶室。

生产Mazda2和Mazda3的Mazdas Salamanca工厂预计会下大雨，但不必担心产量或零件短缺。

马自达发言人杰里米·巴恩斯（Jeremy Barnes）说：“他们（工厂）预计不会有任何特别的操作中断。”

5类

世界气象组织说，帕特里夏飓风向墨西哥太平洋沿岸航行时，已经增强成潜在的灾难性5级风暴，在周四晚上和周五早上以12个小时的惊人速度增长。

该组织女发言人克莱尔·纳利斯（Clare Nullis）援引美国国家飓风中心的最新消息说：“帕特里夏现在是袭击北太平洋东部地区的最强飓风。”

风暴是“ 5类”，可能是最高等级。

Nullis将帕特里夏和台风海燕相提并论，后者在2013年席卷菲律宾时杀死了6300多人，并消灭了其前进道路上的几乎所有东西。

帕特里夏（Patricia）一夜间成为飓风，以每小时10英里的速度向西北偏北移动。

努利斯说：“风足以使飞机升空并保持飞行。”

美国政府发表了一份咨询报告，敦促该地区的美国人避开海滩和波涛汹涌的大海，并按照墨西哥官员的指示躲藏。

路透社对此报告做出了贡献。