国家公路交通安全管理局说，美国对大约848,600辆福特汽车因动力转向损失而进行的调查已经结束。

NHTSA一直在调查电动助力转向的2010-12福特Fusion，2010-12林肯MKZ和2010-11 Mercury Milan，周四结束了调查。据说TRW汽车公司（现在是德国ZF Friedrichshafen AG的一部分）制造的第一代动力转向系统在驾驶者驾驶时突然失效。

福特7月在转向辅助下召回了393,000辆汽车。该公司表示，电动转向连接可能会导致这些车辆失去电动转向。福特表示，已经意识到有四起事故，没有与该缺陷相关的伤害。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现了与该缺陷相关的近2,600项投诉，以及大约10,000项福特电动助力转向维修保修索赔。它发现了40起涉嫌与缺陷有关的撞车投诉，其中20起涉及召回的汽车。

NHTSA说：“据称坠机的可用信息不足以评估事故的具体原因或验证每种情况下的EPAS故障。”

该机构说，虽然提出了四项伤害索赔，但没有一项需要医疗护理。

NHTSA说：“大多数撞车事故是路缘或路边物体的低速撞击，导致车轮或轻微的车身损坏。”

NHTSA不再寻求任何进一步的召回。美国国家统计和分析中心进行的一项分析预测，约有1％的未召回汽车将有10年的故障率，而福特7月份召回的汽车只有8％至14％的故障率。