与以下产品竞争：马自达CX-9，现代韦拉克鲁斯，丰田汉兰达，福特Edge看起来像：道奇（Dodge）对其道奇（Dodge）Durango SUV或万能（Magnum）货车不满意，因此在这辆动力传动系统的中间遇到了一个地方：235马力，3.5升V-6，六速自动变速器; 186马力，2.7升V-6可变燃料发动机或173马力，2.4升四缸四速自动变速箱；前轮或全轮驱动Hits经销商：2008年初

我们知道即将到来，我们只是不知道名字是1980年代。没错，全新的跨界道奇汽车希望与丰田汉兰达竞争，而像现代威拉克鲁斯这样的新来者则像1980年代的摇滚乐队一样拥有令人印象深刻的“旅途”这个名字。与市场上大多数新跨界车不同，“旅程”标配5人座位，三排座位2个座位。拥有这样的选择对消费者来说是件好事，但是在我们开始谈论旅程之前-不，我们不能一遍又一遍地写下自己的名字-我们仅指出致命的缺陷：它具有三种发动机选择，它们的动力都较差，并且与竞争对手一样渴。也许旅程会去加油站。

好，够了新的跨界车看起来很漂亮，外形让人想起道奇·马格南旅行车，并且比球茎的道奇·杜兰戈SUV更令人愉悦。但是，内部外观与我们测试过的大多数道奇当前产品一样，充满塑料。没有亲眼目睹旅程，我们无法确定质量是否像复仇者轿车一样差，但照片使我们相信它是。

道奇（Dodge）并没有改善其内饰，而是在旅途中提供了更多的配件。像Calibre的Chill Zone手套箱和Nitro的Load'N Go地板一样，Journey具有一个我们从未见过的漂亮新功能：每个第二排座椅的前面地板上都装有一个饮料冷却器。两者都可以容纳12罐苏打水和冰，并且可以取出并洗掉。哦，旅程也有Chill Zone杂物箱，以防万一24罐苏打水不够用。

道奇足够聪明，可以为“旅程”加载标准的安全功能，包括三排侧帘安全气囊，前排乘客侧撞安全气囊，电子稳定控制，防抱死制动系统，防侧翻缓解系统，轮胎压力监控系统和拖车摇摆控制。

使旅程更具竞争力的是它的价格，目前我们还没有该信息。如果它可以在价格上击败进口竞争，其外观和内部灵活性可能会吸引客户。但是，竞争是如此的好，我们并不过于乐观。