电动汽车即将问世，但要获得这些汽车的环境和经济利益，将需要对基础设施进行重大改革。最近，落基山学院召集了一个专家小组，以确定如何最好地更新美国的电网。

网格的中心前提是“智能车库”，这是人们可以在家里，停车场和街道出口处插入车辆的系统的简写，如俄勒冈州的奥斯威戈湖所设想的那样。

汽车电池将存储来自非高峰时段（即夜间）以较低容量运行的发电厂的能量，以及来自风能和太阳能等绿色能源的不均匀发电的能量。车辆和某些存储有很多车辆的建筑物，例如停车场，可以将未使用的能量回馈到电网中。

由于绝大部分技术已经存在，所以这远非梦想，但根据研究所的说法，这是集成和构建基本基础结构的问题。主要参与者将是消费者，他们必须首先对电动汽车表现出足够的兴趣，以使该项目可行。在确定需求后，研究所将寻找合作伙伴在20个“种子”城市开始试点系统，并希望-观察该计划的发展。

他们毫不犹豫地启动该项目所需的数千亿美元，但这些钱将以较低的能源和燃料成本迅速弥补。

将汽车连接到网格（西雅图智能情报网）