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尽管我们的消息人士要求提供特定的高速公路行驶里程数，但根据其他消息来源，在此应用中，任何涡轮四缸发动机都不太可能达到30 mpg以上的高速公路行驶里程。

原始帖子：福特今天宣布将在其芝加哥装配厂建造下一代Explorer。这一点不足为奇。已有报道称此举已有一段时间。令人惊讶的是，基于上面显示的“美国探险家”概念的“探险家”将不会在下个月的芝加哥车展上亮相（鉴于这是一辆本地汽车，这似乎是合乎逻辑的地方），或就此而言，在4月的纽约车展上也不会亮相。福特的芝加哥装配厂经理扬·艾尔曼（Jan Allman）说，相反，福特将在今年夏天推出这款车。Mark Fields说，下一个Explorer将在基于汽车的一体式平台上构建，并显着提高了汽油行驶里程-比即将离任的Explorer节省了“至少25％”-六缸形式的城市/高速公路额定为14/20 mpg。 ，福特美洲区总裁。福特将雇用或转移另外1200名工人来帮助组装Explorer，从而使芝加哥工厂的员工数量实际上增加一倍。金牛座和林肯MKS目前在那建造的汽车在2009年的总销量超过了6万辆，而目前的探险家只有52,190辆，福特显然希望它曾经具有标志性的SUV能够迎来辉煌的日子。福特一直在对该工厂进行改造，这是对芝加哥组装厂和福特伊利诺伊州芝加哥高地冲压厂的1.8亿美元投资的一部分，以适应新的Explorer的使用一段时间，Explorer将于今年第四季度开始销售。一名装配工人在今天上午的装配车间内的新闻发布会上站在场边，说目前有几台原型车在该工厂。当然，它们在记者眼中是看不见的，但是他给了我们一些细节。由于信息的敏感性，我们不会透露他的名字。福特发言人杰伊·沃德（Jay Ward）不会证实或否认大多数细节，只是重申探险家将转向一体式平台，并提供比以前更好的汽油行驶里程。

消息人士称，新的探险家将与金牛座和MKS共享其平台，但它将提供涡轮增压的四缸EcoBoost发动机，在高速公路上将“超过30 mpg”。他说，福特还将提供金牛座和MKS的“大型V-6”，并提供六速自动变速箱。在2008年底特律车展上，福特表示，未来的2.0升涡轮增压四缸发动机将产生275马力的功率。这表明可选的V-6可能是福特的3.7升发动机-可能会像2011年的“野马”那样调整至300马力以上。目前的探险家的V-8发动机和最大牵引能力为7,115磅过去：消息人士说：“这将无法拖曳汽车房，”但拖曳能力将在3,500-5,000磅左右。不会提供V-8。他认为新探险家的座舱发生了根本性的变化，与金牛座内部在2010年进行重新设计时所进行的改造相当。与许多福特产品一样，Explorer将使用可回收的座椅材料。它还将提供第三排。他说，外部造型看起来像“ Edge的更大版本”，具有后扰流板等运动功能。高科技功能将包括最新的Sync和MyFord Touch系统-尽管没有2011年。消息人士称，林肯MKX的滑杆触摸控制以及一个大型中央显示屏。

2008底特律车展：福特探险家美国概念