J.D. Power的“初始质量研究”仅涵盖了所有权的前三个月，因此，这并不是一项有关汽车如何随着时间的流逝而进行的全面调查，但仍然值得注意。今年，福特和通用汽车看到了巨大的进步，而丰田汽车的位置下降了。

该调查是针对在2009年11月至2010年2月之间购买新车的车主编写的，恰好在丰田公司因油门踏板，地板垫和制动装置被召回而遭到大规模召回之际。该研究调查了每100辆汽车中出现问题的数量，行业平均值为109个问题，而2009年为108个问题。仅有10个铭牌平均排名或更高。福特汽车在研究历史上首次成为非顶级顶级品牌，从第八位升至第五位，而林肯品牌则从第26位升至第八位。ura歌（Acura）从2009年的第14名升至整体第二名。但Mini是最进步的品牌，每100个问题中的问题数量减少了32个，共133个。J.D. Power还指出，许多新推出的车辆得分很高，通常情况并非如此。通常，由于新模型的设计以及装配线上工人对模型的缺乏经验以及对设计人员的真实反馈，新模型往往会出现更多问题。本田雅阁Crosstour，福特金牛座，雷克萨斯GX 460和保时捷Panamera均在各自细分市场中排名最高。

品牌的完整列表及其排名如下。

J.D. Power and Associates的2010年初始质量研究基于82,000多名2010年度新车主的回答。