我们已经审查了2013年的圣达菲运动，它取代了我们多年以来众所周知的圣达菲。2013年的圣达菲（无运动版）增加了第三排，总共有6到7个座位，基本上取代了人们对低估的现代维拉克鲁斯的印象。什么啊究竟。

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新的圣达菲运动版给我们留下了深刻的印象，该版本与长轴距版本在2012年洛杉矶车展上的主要区别在于内部空间更大，因此我将重点介绍这一点。

该模型的第二排配备了两个船长椅子，而不是三座位的长凳。现代汽车表示，尽管增加了第三排，但与Sport相比，该车型增加了2英寸的第二排腿部空间。对我来说，即使身高6英尺，即使前排座椅向后移动，而机长的座椅向前移动，也感觉就像是一个宽敞的空间。靠背也倾斜。

当需要测试第三排座位时，我们还有其他几位与我一样高的编辑，但似乎没有针对老年人的豁免。我进去了。船长的两把椅子都倾斜并向前滑动-不妨碍进入第三排。有点。实话说，步入高度很高，洞口很窄。

回到那里后，我发现上升空间非常狭窄。我实际上并没有碰到天花板，但是一个很好的减速带，我会矮几英寸。伸腿空间是另一个故事-一个简短的故事。从技术上讲，我的膝盖没有碰到第二排的靠背，只是因为两个第三排座位都非常靠近地板，所以我的膝盖处于腋下高度。我这样做对骑行不利，尤其是下车困难。最终。

第三排座椅通常不适合成年人使用，不适合高个子，但从我们的评估和三排SUV Shootout中我们知道，有些比这要好得多。否则，圣达菲具备小型Sport的质量和慷慨的功能。那很好。