Yaris的知识不会成为太多汽油头的专家话题，但这是一个相对有趣的故事，现在值得一提的是，几乎全新的第四代车型即将问世。

最初的Yaris于1999年问世，其车身几乎是弯曲的，弯曲的仪表盘朝仪表板中央倾斜。看起来很有趣，但驾驶起来又宽敞又无忧无虑，因此，它的销量非常好，甚至让丰田公司也感到惊讶。年轻人特别喜欢它，它适当地重塑了超小型阶级。

但是，到2000年代中期出现了好看的竞争对手（主要是福特嘉年华），因此Yaris的可爱大胆曾经使它成为最近的L型车的宠儿，后来越来越多的被老司机买走，后来被老爷车吸引。可靠性和高效（但乏味）的混合动力总成在2012年首次亮相。因此，对于一辆小型汽车，Yaris出现了图像问题，丰田公司尝试但过度地通过对后续迭代进行样式化来解决这一问题，但大部分都未能解决。

不过最近，丰田似乎还记得那些被称为“炒作”和“欲望”的东西。我们对新Yaris的第一个真正的嗅觉不是以某些微型发动机原型的令人难忘的形式出现，而是有消息称，正在研发的是一款精简版的uber-Yaris，融合了噩梦般的Yaris WRC拉力赛车的技术。我们现在将其称为GR Yaris。它通过1.6升涡轮增压发动机产生257bhp的功率，并通过所有四个车轮，一些基于离合器的后桥欺骗和适当的扭矩感应差速器将其置于地面。而且，人们再次谈论Yaris。

当然，这里驱动的新型Yaris Hybrid与GR Yaris非常不同。它不能只有三扇门，也不能横过环形交叉路口。但是，重要的是它们看起来很相关，并且常规的Yaris的前叉弓，蹲下的后部和上升的腰线确实给了它以前辈所缺乏的态度。即使是入门级的Icon（16英寸车轮），也没有我们的测试车醒目的两色调油漆工作，它看上去也令人难以忘怀-有趣，尽管-售价为19,910英镑。