VXR8 GTS-R是限量版，标志着由V8驱动的Vauxhall的灭亡……可能永远消失了。VXR8确实是改头换面的Holden Commodore，而且随着澳大利亚汽车制造业的萎缩，我们所知道的Commodore很快将不再。如果这还不足以杀死VXR8，那么今年早些时候卢顿品牌（Luton marque）出售给PSA Group的交易无论如何都会吸引人。

沃克斯豪尔（Vauxhall）一直在进口Commodores，并在上面贴上格里芬（Griffin）徽章，在此之前，它与Monaro双门轿跑车做得差不多。因此，对于沃克斯豪尔有史以来最强大的汽车，我们要说的告别是13年大功率，V8引擎，后轮驱动打手。确实是一个悲伤的日子。

在英国仅售出15辆GTS-R，因此它将永远是一款合适的独角兽汽车。这也是因为74,500英镑的要价（要记住是换了个徽章的Commodore），切记要把这辆车牢牢固定在标为“ punchy”的地区。增压6.2升V8的许多软件和感应升级使功率比VXR8 GTS高出11bhp，使总输出功率达到587bhp。扭矩保持在546lb ft。VXR8相当大，重量仅为1880kg。

沃克斯豪尔（Vauxhall）的0-60英里/小时的时间为4.2秒，电子限制的最高时速为155英里/小时。有限的打滑差速器，通过制动进行的扭矩矢量控制以及前轴上巨大的410mm制动盘都可以控制巨大的动力。

它是限量版模型，这意味着测试它的机会有限。我们是第一个在VXR8 GTS-R上运行的出版物。那么我们做了什么呢？