现代汽车已经确认了其圣达菲旗舰SUV重大更新的新细节，该车型带来了大胆的造型大修，新鲜的混合动力总成和全新平台，旨在提高该车型的高端吸引力。

七人座是现代汽车在欧洲范围内首款采用“第三代”架构的车型，该架构已成为美国市场索纳塔轿车的基础。该品牌声称新平台将提供“改进的性能，效率和安全性”。

头条新闻包括一个新的通风系统，该系统可改善空气通过发动机舱的流动，从而使热量散发并提高圣达菲的稳定性。重型组件也位于机箱的下部，以降低重心。

据称，通过调整转向臂的位置，SUV的动态性能也得到了改善，而整个底盘的增强的吸音和吸振材料有助于滚动精制。

2020年Santa Fe将首次配备混合动力和插电式混合动力（PHEV）动力总成。预计该混合动力车将是新圣达菲汽车中最受欢迎的变种。它将配合现代汽车的新型Smartstream1.6升涡轮增压四缸汽油发动机，配备59bhp电动机和1.49kW锂离子电池227bhp和258lb ft。前轮驱动和四轮驱动配置均可提供。

仅四轮驱动的PHEV选件将于明年上市。已经在“圣达菲”中使用的“最近更新的起亚Sorento兄弟”，它将相同的1.6升发动机与90bhp电动机配对，总输出为261bhp。和258磅英尺的现代汽车尚未确认WLTP认证的纯电动续航里程，但是圣达菲PHEV的13.8kWh电池组在NEDC循环中每次充电可提供40英里的续航里程。

现代汽车称，混合动力选项不会在乘客或载物空间上造成损失，因为每种电池组都位于前排座椅下方。

新型Smartstream汽油发动机采用了现代最新开发的连续可变气门持续时间（CVVD）技术，据称，该技术通过改变输出时间长短，与即将上市的1.6升发动机相比，性能提高了4％，燃油效率提高了5％，排放量降低了12％入口和出口阀根据行驶情况保持打开状态。还具有低压排气再循环功能，该功能将燃烧的气体送回燃烧室以冷却发动机并减少CO2排放。