这是新款梅赛德斯E级轿车，其最令人信服的形式之一：前排采用强劲，经济实惠且精致的V6柴油，在其后排后座车厢内可管理多达1820升的完美承载能力。

仅仅几个月前，梅赛德斯（Mercedes）推出了E350 d系列车型，同时推出了E-Class Estate。148马力的2.0升E200 d插槽和191马力的E220 d并排放置，使旅行车的经济入门价降至37,000英镑以下；而396马力的梅赛德斯-AMG E43则将价格范围的上限提高至接近6万英镑，而全速E63很快就会超过那个。

当然，也提供四缸汽油和“插入式”汽油-电动衍生物-使这种“ W213”代梅赛德斯长寿中型高管选项的发动机选项比以前任何时候都更加多样化它。

但是梅赛德斯决定仅以四门轿车的形式提供节税的E350e，这意味着350 d Estate的存在并没有像其四门电动门一样直接受到其汽油电动兄弟姐妹的威胁。对于那些更关心汽车在现实世界中的运行状况而不是在订单上可能产生多少吸引力的人们来说，这是值得欢迎的。