Mini可能没有开创性的前轮驱动，但长期以来一直与该布局相关联。紧凑的A系列发动机侧向塞入小奥斯汀的机头，在机舱中留出了足够的空间，并提供了可预测的启动操纵性。

当然，有争议的Countryman的推出（忽略了古怪的双引擎Mini Mokes）通过引入可选的四轮驱动而改变了。现在，您可以向全爪家族添加另一个模型：Clubman。

仅在Cooper S和Cooper SD型号上可用，汽车在大多数情况下仍保持前驱状态，在某些情况下仅向后轮提供动力。但是，它不仅是反应系统。 Clubman可以预测后排何时需要驱动，然后在前部滑出之前向后推动。

我们已经在国外试用过柴油，但是这里在英国道路上使用了Cooper S汽油。引擎盖下方是与普通Cooper S相同的189bhp涡轮增压2.0升发动机。由于采用了四轮驱动，因此速度从0-62mph加快了0.2sec。

通常情况下，在开车期间，它在很大程度上保持干燥，因此我们无法评论它在特别湿滑的道路上的行驶方式。我们可以说的是，从潮湿的连接处撤出可以毫无困难地完成。

在这种情况下，您肯定会感觉到后轴卡住了，以使Clubman保持中立。从较慢的弯道加速行驶时，情况也是如此，这辆汽车抵抗动力不足的转向要比同等的前驾驶员更好。