2016年更新的Continental GT Speed，首次在英国推出。

它的修改（大部分情况下）显示了Crewe的触手可及之处。在内部，我们正在谈论标准Mulliner规格内饰上的改版座椅缝，更大的拨片开关和一些新拨盘。在外部，为了配合新的Bentley系列前保险杠，Speed配备了定制的扩散器和后扰流板，当事情变得足够模糊时，后扰流板从行李箱盖上方弹出。

由于重复部署了笨拙的6.0升W12发动机，因此Speed仍然表现出色，这继续使GT的发动机舱看起来像萨达姆的蜘蛛洞。它保留了上次更新时所引入的626bhp，八速ZF自动变速箱编排的输出令人迷惑，使该车型成为了公认的时速超过200mph的宾利。

它作为最快的GT的地位意味着其制造商选择不包括最新的气缸停用技术，该技术使“标准” W12在要求不高的情况下以稍微倾斜的六缸运行。因此，油耗仍然高达19.5mpg（认为是目标），而其338g / km的二氧化碳排放量却超过了劳斯莱斯Ghost。价格从168,300英镑起。

新车的格栅网眼和B风格的机翼装饰看起来有些微不足道，但它们证实了GT的前瞻性外观-随着年龄的增长，它已经得到了改善。

机舱，特别是“小钻石”装饰图案，意在让人想起量身定制的夹克，这既使指尖和鼻腔都感到愉悦，而且由于信息娱乐系统几乎已经过时而无法被人熟悉这一事实也仅能抵消一点点WO本人。

当然，开车也不例外。W12的605lb ft（1700rpm）听起来是不朽的，但是Speed在大多数速度下都表现得非常出色，就像孩子从油箱中注满杯子一样，您在日常驾驶中几乎不会测试它的资源（通常使可变排量的不足变得如此之小）有点咬伤）。