行驶中几乎无声的电动E方程式赛车已经不再是新鲜事物，但在这种情况下，观看丹尼尔·阿伯特（Daniel Abt）的奥迪E-tron FE06的实际动作无疑是超现实的。

一方面，单座赛车不是在赛道上，而是在冰冻的飞机场上的雪堆衬砌的冰道上。它装有镶满冰的轮胎。哦，那是一条拖缆，从它的扩散器上拖下来，尽头，滑雪者尽可能地挂在上面。但是，那可能不是那条冰道附近最奇怪的景象。

尝试获得2012年达喀尔拉力赛冠军的Mini All4 Racing在冰上滑行。或者是保时捷Taycan与历史悠久的保时捷911同时打电路，但出于未知的原因，其车顶行李架上装有一块冲浪板。轻微修改过的Bentley Continental GT练习甜甜圈。汉斯·约阿希姆·斯塔克（Hans-Joachim Stuck）与他在大奖赛中首次亮相的底盘重聚，现在该底盘上装有六只（是的，六只）钉钉轮胎。

欢迎来到GP冰竞赛的狂热世界。您可能还没有听说过它，但是在仅仅两年之后，它似乎准备成为赛车日历上的一次展示活动：也许是高山速度节。

就像古德伍德一样，GP冰雪比赛建立在悠久的赛车运动传统上。它以滑雪运动的奇异学科为中心，其中滑雪者被汽车拖走。1937年，在奥地利采尔湖畔的第一场滑雪比赛是在一个结冰的湖面上举行的，滑雪者被自行车拖曳。第一届保时捷纪念滑雪比赛在1952年举行，第二年又增加了标准赛车。它成为一年一度的传统，尽管在几次与天气有关的取消后，它于1969年从湖泊搬到了该镇的飞机场。但是，1974年的跑步在迟到通知后被取消后，便不再了。

这场复活的赛事包括定时跑步，竞赛比赛以及出色的滑雪技巧-但主要只是借口，为滑行，滑行的赛车聚会收集令人惊叹的历史和现代赛车。

GP Ice Race甚至拥有与里士满公爵相当的产品：联合组织者费迪南德·保时捷，费迪南德·保时捷的曾孙。他说，他决定将赛事“从默默无闻中带回来”，以满足对历史事件不断增长的需求，也因为“赛车运动属于滨湖采尔”。