沃尔沃老板哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，该公司将在未来20年内成为纯电动汽车品牌-具体时间表将由客户需求决定。

该公司刚刚推出了其首款电动车型XC40 Recharge，目标是到2025年使电动汽车占其销量的一半。该公司每年将不时推出一款全电动汽车，而其推出的每辆新汽车都将配备电动动力总成。

当被问及沃尔沃是否或何时成为纯电动品牌时，萨缪尔森说：“是时候了。”但他补充说：“最终将决定[时机]的是客户。全电动汽车的百分比越高，我们关闭内燃机的速度就越快[程序]。如果内燃机只占销售的一小部分，我们可能会更快地停车。”

当被问及是否有预测何时达到该点时，萨缪尔森强调了沃尔沃的愿景，即到2040年实现碳中和。他说：“如果您仍然拥有内燃机，那将是不可能的。让我们看看这种愿景是否成真。”

沃尔沃尚未确认哪些电动汽车将沿用XC40，但致力于提供现有车型的电动版本，而不是像某些竞争对手那样推出仅电动的机器。为此，它正在开发可以接受全电动和混合动力总成的平台。

XC40建立在公司新的紧凑型模块化体系结构平台上，而沃尔沃（Volvo）也在开发其更大版本的新平台SPA2，该平台目前用于XC60，XC90和S60型号。该平台将于2021年或2022年推出，很可能首先在下一代XC90大型SUV上看到。

与沃尔沃共享架构和开发的姊妹公司Polestar目前正在敲定基于CMA平台的Polestar 2，并且正在开发大型SUV风格的机器，该机器将标有Polestar 3，使其有可能成为第二款沃尔沃EV将是类似尺寸的机器。

XC40是目前唯一基于CMA平台的型号，但是Samuelsson说：“我不排除我们将使用其他这种尺寸的型号来扩展它。”他补充说，该公司将来也可以考虑引入由越来越大的汽车组成的新铭牌。

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