宾利最畅销的车型；去年，它占据了该公司销售额的50％以上，并且自2003年问世以来，已经发现了超过52,000套房屋。

在某些情况下，本特利（Bentley）改头换面的大陆家庭的变化范围很广，而在另一些情况下则是特定的。也就是说，所有汽车都具有重新设计的格栅，保险杠，行李箱盖和外部镀铬细节，以及更多的颜色选择（现在为117标准），其他合金轮毂设计以及不同的皮革和Alcantarainteriors。

更具体地说，V8发动机的功率和扭矩没有变化，但是Crewe的两指到位W12电动机已经以其非Speed入门级形式获得了“绿色”处理。它具有比以前更大的功率和扭矩，但现在可以在巡航时使用其一半的气缸，从而帮助节省燃料并降低二氧化碳排放量。我们正在测试的是该引擎。

可选高速WiFi的加入不会使Bentley最传统的买家兴奋地将白兰地洒在切斯特菲尔德，但是对于Bentley来说，这是向前迈出的另一重要技术步骤，因为它所知道的是一个日益精通技术的市场。

即使以前不需要它，本特利（Bentley）也从其巨大的W12块中找到了另外的15bhp和15lb ft，但是更大的故事是其新的气缸停用功能，其工作方式与V8不同。

您仍然需要高于三档，发动机需要处于正确的温度，节气门需要正确调节，但是在V8下降相同的四个气缸以使其成为V4的情况下，对于W12，宾利必须采取不同的方法方法。

大陆集团产品总监Paul Jones解释说：“我们必须使用不同的软件，将一组气缸放掉55秒，然后再将两个气缸放开三个，然后再切换到另一组气缸再放55个气缸。”“它只会继续这样做-这是让两只猫保持足够温暖的唯一方式。”

技术上令人印象深刻的东西，而且与VAG集团中的其他公司不同，您不会找到破折号的照明灯来告诉您正在用更少的油缸行驶-显然，这不是本特利车主想要的。