这款长腿的陆地巡洋舰开始了我们为冬季准备的4x4的总结。2004年注册的发动机已经行驶了203,000英里，但它直接来自其第一任拥有者，并拥有完整的服务历史。正时皮带在三年前被替换为119,000英里（官方间隔为100,000）和涡轮增压器。去年有了新的交流发电机。

因此，值得一看的是，专家说您还应该检查一下其他5个左右的4x4。事实是，他们知道老式的巡洋舰可能会带来麻烦，但对于那些眼花ey乱的发烧友来说，这种模式是没有错的。

如果那是真的。例如，我们故意寻找2004年版的注册商标，因为该型号和较早的J120（丰田在2003-09年推出的Landcruiser的代号）避免了铜喷油器密封问题，而该问题困扰了后来的车型。

腐蚀可能是所有年龄段的问题。窗台和地板的票价最差，但即使是刹车线也会生锈。这是一辆重型车辆，因此预计悬架和转向衬套会出现应变迹象。

然后是组合的发动机散热器和变速箱散热器，它们可能会分解，使其流体混合，在顶级LC5型号上，高科技加热器控制装置可能会发生故障。选择LC4：更简单。

这一切都使您读起来很冷酷，但您最好知道这一点，这样就可以避免最坏的情况并购买最好的。这样做，您将会对大型巡洋舰感到非常满意。巨大的机舱，坚固的梯形底盘，出色的排风性能（LC4在后部提供了坡道起步辅助控制），甚至在LC5上都配备了空气悬架：全部都在这里。

梅赛德斯-奔驰GE300 3dr，14,495英镑：您可能会争辩说这些都是这些老式G级发动机的图像，但我们不要忘记他们的祖先（G-Wagen）被认为是军用车辆，并且将其韧性和能力传递给了所有后代，包括这15万辆1991年的英里。