这是奥迪RS7 Sportback，它是奥迪气力强劲，排量达552bhp的4.0升双涡轮增压V8的第二辆接收器，它迅速（非常）地追随最近发布的，动力强劲的RS6 Avant的胖轮距。强大的动力，工业516磅英尺的喷涌力（从1750到5500rpm不减缓），八个齿轮和全轮驱动功能使这款大型掀背车能够执行3.9秒的喷发，达到每小时62英里的速度，并带有DTM音轨作为支持。

像这样的性能使RS7直接与BMW M6 GranCoupé，梅赛德斯·奔驰CLS63 AMG和保时捷PanameraTurbo竞争，尽管奥迪是唯一打破4.0sec到62mph极限的赛车。除了不必要的不​​必要的动力消耗外，RS7 Sportback买家还可以获得标准适配的自适应空气悬架，一种按需气缸（COD）系统，可在节气门适度的时刻（毫无疑问是罕见的）将燃油消耗降低多达10％。加上增加VMax的Dynamic Pack，最高速度可以从155mph增至174mph甚至190mph。

quattro四轮驱动系统将名义上的60％的扭矩发送到后轮，并提供了限滑差速器和扭矩矢量控制功能，非常成功地调动了发动机的巨大输出。动态骑行控制系统用钢卷代替了空气悬架，奥迪的液压，对角互连的减震器是众多可用选项之一，其中还包括碳陶瓷制动盘和测试车的哑光Daytona Gray漆。

Thunderous是描述它的一种方式，尤其是当您站在室外并在完全动态模式下观看RS7头部水平方向时，每次加速时，它的排气声就会crack啪作响。如果您要开车，地平线会更快到达您，尤其是在道路稍微狭窄的情况下。但是，它可以毫无故障地降低功耗（至少在干燥的道路上），并且根据您所处的模式，具有相当的保证。

与许多高端奥迪一样，您不仅可以在舒适，自动和动态模式之间切换，还可以将这些设置分别应用于从转向到悬架和安全带预紧器的所有内容。