我们对雷诺Twizy电动四轮车并不陌生（众所周知）我们在3月以7400英镑的“ Technic”装扮驾驶着Twizy，沿着西班牙相对柔滑的柏油碎石地面。这次，我们在英国的首款Twizy车中将阳光和阴影换成了最好的英国车，该车现已发售。

在西班牙和英国我们都说“奇怪的是激动”。将其放置在比普通人的手臂跨度窄（宽度仅为1.4米，长度为2.33m）的车辆中央，这需要一定的习惯，但是如果您曾经驾驶过轻便摩托车，您会感到很自在。

当然，我们英国驾车的主要重点在于Twizy在臭名昭著的道路上如何骑行和操纵。

不幸的是，这个消息不好。虽然您可以从字面上看到Twizy上的悬架组件，但您会认为它们在移动时几乎消失了。即使是最小的颠簸（通常在普通的掀背车中通常会掩盖），也可以感觉到核心。

从好的方面来说，由于它的尺寸小，您将能够在坑洼中导航。锐利的转向输入可返回直接的转向响应，并且不存在车身侧倾，使Twizy在速度方面具有出色的稳定性。

尽管它的橡胶狭窄，低滚动阻力，但在干地上也具有不错的牵引力； Twizy的Conti.eContact轮胎（145/80 R13）是专为电动汽车设计的，似乎是不错的选择。

然而，将其推到拐角处比较困难，而Twizy的牢固悬架将使电动汽车的前端变宽。虽然较低的弹簧刚度将缓解转向不足，但滚动高端电动汽车的风险可能会大大增加。让我们也不要忘记，雷诺计划在2013年为无惧驾驶执照的16岁无畏者推出28英里每小时的Twizy。

不过，您会对Twizy与城市交通保持同步的方式感到满意。加速到每小时30英里的速度惊人（约6.0秒），对于城镇通勤来说已经足够了。Twizy的空转制动器也很坚固（由于圆盘的作用），不需要特别笨拙的脚即可操作。