日产370Z GT Edition

日产汽车在全球GT赛车运动中取得了成功，这是对日产370Z GT Edition在英国“ Z”诞辰40周年的纪念。日产370Z总是有很多让人喜欢的地方，但它也并非没有批评，尤其是在道路噪音和乘坐舒适性方面。由于修订了悬架设置，因此即使您仍然比起急切的323bhp 3.7升V6排气管还柔和，您仍然可以更经常地享受不断的轮胎噪音刺激，该GT Edition可以大大地解决后者。

除了对底盘进行调整之外，GT版还提供了必不可少的侧面贴花，特殊颜色和完整的规格表。

比听起来不太细微的调整所建议的要大得多。修改后的阻尼力在不影响操纵纯度的情况下改善了道路抓地力和稳定性。当以更快的速度行驶时，最引人注目的是，标准Zed经常跳过破旧的停机坪并驶入ESP时，GT版仍显得更加沉稳，舒适和有意义。它既敏捷又愿意交出，但现在明显更能激发人的信心和活力。

Zed的其他跑步装备没有任何变化，但风格的搭配为原本理想且分类齐全的包装增添了些许魅力。

尽管改动很小，但它们使GT Edition成为了最佳的370Z，相当不错。是的，在这里测试的手动版售价为3.5万英镑（有自动售货机），也是最昂贵的，它开始推动日产成为一款廉价跑车的想法。但是，尽管GT Edition的价格可能比标准GT Pack车型高2550英镑，但它确实包括了1550英镑的全卫星导航系统以及GT Pack缺少的重新调整后的悬挂系统。我们认为这是很容易理解的溢价。