Sand L：两个字母，告诉您您已经成功实现了。梅赛德斯-奔驰敞篷车已有七代，彼此之间或多或少都令人印象深刻，但在这里受到关注的是R129代。该模型从1989年到2001年已经生产了整整12年，对于一定年龄的驾驶员，它一直牢记在心。

为什么？布鲁诺·萨科（Bruno Sacco）的造型从一开始就是如此，然后是引擎，先进技术和纯粹的驾驶经验共同推动了这辆传奇汽车进入现代时代。

这是一个强大的卖家，结果，今天市场上有相当数量的产品，价格从高里程的1997年P-reg SL320到3000英镑到1995年的N-reg SL500到40,000英镑不等。时速达到10,000英里。介于两者之间的是各种年龄和里程数以及所有条件下的280、320和500年代的骚乱。定价没有多少押韵或理由，因此，如果您想购买一个，请多加考虑并尝试。

卖家越来越多地将模型描述为“经典”，而里程数低，没有故障且处于最高状态的模型可能会非常有价值。但是，我们与之交谈的专家警告说，锈蚀现在正在抬起头-如果不提起地毯就不会看到这种锈蚀。

它于1989年推出，带有自动变速箱，充气减震器，可移动的硬顶，弹出式防倾杆和从S-Class取下的套件。这是沉重的事情，但是该模型的新引擎确保了其足够的肌肉。根据车型年份的不同，它们可以选择2.8、3.0和3.2升的直六缸发动机，输出功率介于193bhp和231bhp之间，后者为24气门双凸轮形式。然后是一台326马力的5.0升V8和一台强大的394马力的6.0升V12（我们发现了1999 / T-reg SL600，行驶了74,000英里，并拥有21,950英镑的全面服务历史）。还有一个AMG版本，带6.0升发动机，但这次是更轻的V8，可产生381bhp。

其中，我们选择的是可靠的231bhp SL320，这是1996年的改款车型。也就是说，值得一看的是SL600。V12轻声细语，尽管很难进行维修（节气门体可能很麻烦，并且会遭受内部腐蚀），但很难，因此非常昂贵。

SL生命中的重要里程碑是放弃了两色涂漆方案，重新设计了保险杠，并在1996年采用了制动辅助系统。然后在1999年，组合仪表获得了镀铬环，并且方向盘在其中央装有一颗奔驰星。折叠镜是一个不错的选择，因此您可以更轻松地将SL压入车库。