日产的超小型MPV笔记型轿车外观焕然一新。我们正在以1.4升N-tec伪装对其进行测试，这是该基本引擎提供的最昂贵的内饰水平。

日产仅通过新的前扰流板设计，漂亮的镀铬外观和大量额外的设备在Note的脸上涂抹了额外的化妆，以确保Note仍然是值得的一流对手。

至于引擎阵容，这里也没有太大变化。目前，Note的1.4升和1.6升汽油发动机均符合欧5排放法规，自2010年秋季以来，柴油版本一直遵守该法规。

顺便说一句，现在它也是英国桑德兰工厂生产的最小的汽车，而迈克拉（Micra）则被展示出为更大，更有利可图的Juke让路的大门。

日产Note凭借其高高的车顶线和巧妙的包装，像以往一样宽敞实用，可为四人提供足够的空间，一系列的小孔和可滑动的后排座椅。

内部，巧妙地设计了破折号，既简单又有效，具有易于使用的按钮，没有多余的装饰。但是，坐在方向盘后面可能会更好。平躺的座椅使舒适变得很繁琐，您会发现自己坐在上面而不是坐在上面。

N-tec虽然有很多玩具。日产的连接套件包括易于使用的卫星导航，巡航控制，自动刮水器和前照灯，16英寸合金，蓝牙以及首字母缩写词爱好者，MP3连接和USB端口。如果这让您感到不寒而栗，您将很高兴知道恒温控制功能以及有色窗户都是如此。

在市区行驶时，1.4升的Note取得了稳定的行驶，并充满活力，可以自信地在交通中四处游荡。在高速公路上，它也可以以70英里/小时的速度愉快地巡航，但是在遇到微弱的倾斜时确实会耗尽油烟。转向轻巧，可通过车轮提供良好的反馈，悬架在行驶质量和操控性之间达到了良好的平衡。