TT RS Plus敞篷跑车将不会正式发布。TT RS Plus敞篷跑车是奥迪风格引领的敞篷车的终极但限量生产版本。因此，当我们接到电话询问是否要在Alpine Rally上开车时，我们并不需要太多的说服力。

这款新车改款了奥迪的2.5升涡轮增压5缸涡轮增压发动机，输出功率为355bhp –比标准TT RS多20bhp。

鉴于它只有1512公斤的牵引力，因此可以提供真正的超级跑车般的加速度-使其成为更强劲的竞争对手，包括BMW Z4 sDrive35iS和梅赛德斯·奔驰SLK55 AMG，突然感觉到偏离直线的速度。四轮驱动的牵引力和其七速双离合自动变速箱的速射质量也发挥了作用。

发动机充满扭矩，在1650rpm和5400rpm之间的抽头上有343lb ft的扭矩。这样可确保极大的灵活性并降低齿轮箱内质量。它也听起来很像，在大开的油门上散发出可口的，深ches的warble，回到原始的Quattro。

问题在于，其余的TT RS Plus未能达到其极具特色的引擎所带来的更高期望。在充满挑战的道路上，其铝密集型底盘可以很好地应对，但最终却无法提供像这样的汽车应有的操控流畅性。转向有些偏僻，方向突然改变会导致转向不足。

它需要更偏向后方的扭矩分配-正如奥迪设计的其他车型，尽管只有那些运行其Torsen装置的车型。像所有使用横向发动机的奥迪性能车型一样，TT RS Plus也具有不太复杂的Haldex多片离合器装置。

TT也开始在其他领域展示其年龄。内部的某些方面看起来令人失望的过时。总体质量没有问题，它达到了奥迪一贯的高标准。但是，仪表板的某些部分可以追溯到第二代A3，即第二代A3至今已推出。不过，它的所有功能都很好，并且可以通过多种座椅和方向盘调节来适应驾驶位置。