英国汽车产量在8月份同比增长3.3％，但行业老板警告说，这种增长反映了生产计划的改变，而不是复苏的迹象。

根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，上个月英国共生产了92,158辆汽车，而去年同期为89,255辆，这是15个月来首次同比增长。

尽管这听起来很积极，但许多汽车公司通常都会在8月关闭工厂，但由于英国最初计划在3月29日退出欧盟，许多汽车公司被推迟到4月。

截至2019年，汽车总产量为866,918辆，比去年同期下降17％。这是自2011年以来最大的同比下降。

8月生产的92,158辆汽车中，有18,725辆是面向英国市场的，与2018年8月相比增长了15.2％，当时销量受到新的欧盟排放测试法规的影响。

8月份在英国制造的汽车中约有79.7％（即73,433辆）是出口的，其中欧盟占55.4％。这促使SMMT老板迈克·霍斯（Mike Hawes）加强警告，无交易退欧将使该行业每天损失7000万英镑。

霍斯表示，增长“总是受到欢迎”，但他补充说，这些数字“掩盖了潜在的下降趋势，并加剧了该领域面临的全球不利因素，包括国际贸易紧张局势，大规模技术动荡以及英国的政治和经济不确定性。全球需求的疲软使英国制造商面临的挑战更加严峻，对英国制造商而言，无交易退欧将是沉重打击。”

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