保时捷正在开发全电动718 Boxster和718 Cayman，并将于2022年投放市场，并正在考虑将它们与当前汽车的轻度混合动力和插电式混合动力版本一起提供。

一段时间以来，下一代的两门跑车和双门跑车一直被认为是一系列未来的纯电动车型之一，这些车型将由即将推出的四门Taycan和Taycan Sports Turismo带头。但是，保时捷董事长奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示，混合动力总成也在考虑之中。

他说：“我们现在有718原型车在电动中运行，并且正在制造混合动力原型车。”“如果您将目光投向下一代汽车，尽管尚不清楚是插电式混合动力还是混合动力，但仍有可能。”

一项内部工程研究表明锂离子电池技术还不够先进，无法实现纯电动，因此，决定同时采用718 Boxster和Cayman的混合动力和插电式混合动力版本的决定已经做出。版本可提供超过186英里的航程，而无需对现有的中置引擎平台架构进行重大更改。

保时捷现在正在执行一项计划，该计划可以使用该公司的新型PPE架构看到纯电动Boxster和Cayman变体，同时提供具有混合动力和插电式混合动力系统的当今车型的更新版本。

该计划将反映出保时捷采用下一代Macan的举动，该车型将继续在其现有的MLB平台上生产，配备新的混合动力传动系统，同时提供基于PPE架构的纯电动版本的选择。