这是新款菲亚特Punto Evo的顶级版本。

全新的1.4升Multiair汽油发动机采用涡轮增压进气技术，可将输出功率提高至133bhp，扭矩提高至152lb ft。尽管其输出功率更高，但奇迹般的是，涡轮增压Multiair发动机比其声称的更便宜，自然吸气的同类产品产生更少的CO2和更好的经济性。数据显示天使般的129g / km和50.4mpg。

Punto Evo 135仅适用于带有五速手动变速箱的顶级Sporting内饰。

发动机是菲亚特真正迈出的一步。它提供了广泛的扭矩分布，并向红色线方向推动很有趣，但由于采用了标准的启停技术和先进的电子控制阀门控制，因此每天都能负担得起。

您可以从其他小型涡轮增压设备获得无与伦比的动力输出，尽管这种发动机可能不如您想要的那样自由旋转，但对于那些偶尔需要可访问的性能以及精巧，强劲的动力的人来说，它是一个很好的设备。每天上下班。

有些失望。133bhp涡轮增压汽车没有通过安装在动力较低的Punto Evo上的漂亮的新6速变速箱，而是通过旧的5速变速箱传递动力。不幸的是，较旧的‘box’的使用价值不高，它的运动方式含糊而含糊，不鼓励辛苦使用。

由于标准的17英寸合金，Sporting车型的乘坐质量也受到影响。它的阻尼足够好，以至于大多数想要额外戳戳的人都可以毫无顾忌地接受更牢固的行驶，并且更大的车轮看起来很棒，但是在B路面上的行驶特别结块，并且可以做些柔顺的操作，以更好地抓地力以及安慰。

转向器非常适合日常使用，但过于模糊且不够快，无法匹配发动机的运动潜力。涡轮增压的Punto Evo既快速又时尚，足以满足偶尔寻找B道路爆破的许多人的需求，但显然仍将重点放在日常使用上。