起亚于上个月发布了其新款Xceed跨界车的英国定价和规格细节。

该模型是最新的Ceed系列中的第四款，现已订购，价格为20,795英镑-比同等Ceed五门掀背车高出约2000英镑。

这将为您提供118马力的1.0升涡轮增压汽油T-GDiin 2内饰，配备Android Auto和Apple CarPlay连接功能，LED大灯，无钥匙进入，巡航控制，8.0英寸信息娱乐触摸屏和区域视野摄像头。

还可以使用1.4升涡轮增压汽油发动机和1.6升柴油发动机，而3和First Edition大大增加了标准kit的数量。最昂贵的车型是带有自动变速箱的1.4 T-GDiFirst Edition。Xceed预计将于12月首次交付。

据说前轮驱动的Xceed结合了小型掀背车的实用性，结合了掀背式的驾驶动态，并采用定制设计包裹在运动风格的车身中，与之相似的福特福克斯Activeis则是其最接近的竞争对手。

Xceed的技术基础是五门掀背车，并且具有该车2650mm的轴距。起亚说，只有前门被抬起，车身的其余部分都是新的，包括挡风玻璃和倾斜的车顶线。

新的车身比掀背车长85毫米，宽26毫米，这要归功于前后悬伸的延伸，这使Xceed的长度增加到了4395mm。起亚希望这些尺寸能够使Xceed与日产Juke及其更大的兄弟车型Qashqai等畅销的小型SUV处于不同的类别。

起亚当然必须将Xceed定位在其1.5万英镑的Stonic小型SUV和1.9万英镑的Sportage系列SUV之间。起亚汽车欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio Herrera）表示：“与SUV相比，人们对汽车具有更高的情感和动感的渴望与日俱增，但这些客户并不想失去更大汽车所提供的实用性。”

为了使Xceed具备更粗糙的地面覆盖能力，并提高驾驶位置以提高驾驶员的视野和出入范围，行驶高度被推高了42mm，形成了174mm的离地间隙。这也将Xceed的车顶线提高到1490毫米-仅比菲亚特500X和奥迪Q2等成功的小型SUV低几毫米。

起亚汽车具有较高的行驶高度和动态的操纵目标，起亚使用一些独特的组件和量身定制的结构对悬架进行了重新设计。起亚表示，目标是在所有条件下提供“成熟的驾驶体验和出色的操控性”。