婴儿G：这就是梅赛德斯·奔驰描述其最新型号GLB的方式。

对G级轿车的引用表明，新的SUV车型在某种程度上与军用级越野车有着直接的联系，但不要被市场推广所愚弄。尽管其独特的外观设计可能显示出一些模糊的相似之处，但GLB与G-Class的主张大相径庭-不仅在价格上，其预计起价约为30,000英镑。

一方面，GLB基于梅赛德斯第二代MFA平台的扩展版本，该平台与A-Class共享。但是它长4.63m，轴距比A-Class长100mm，稳固地位于即将面世的第二代GLA之上，略低于GLC。梅赛德斯知道，尽管它相对受欢迎，但GLA缺少奥迪Q3，宝马X1和沃尔沃XC40等成熟SUV的全部空间。

负责紧凑型汽车测试的梅赛德斯工程师Jochen Eck说：“我们想要一辆更宽敞的汽车–从日常角度来看，多功能性更高，能够在需要时容纳7位乘员。”该公司的管理层决定改用长轴距版本的B级MPV之后，才提出了新车型的想法。

GLB将于2019年最后一个季度开始销售，因此我们有幸乘坐的伪装测试车是预生产示例。

最终的生产版本与上个月的GLB概念具有大致相同的车身，但是其细节远不及越野。我们的原型是GLB250 4Matic –英国最初推出时功能最强大的模型。2.0升M264指定的四缸发动机输出功率为221bhp和248lb ft。对于那些将于今年晚些时候进行AMG调谐的GLB35，这些输出将得到显着提高。

我们发现自己在2月下旬在瑞典北部臭名昭著的公路上的GLB内。除了零下的温度，工程师还需要大量积雪，以应付工程师在100多个GLB原型之一中积累的宝贵里程。

较低的门槛和较大的车门开孔使进入新梅赛德斯很容易。虽然我们知道原型设计将被最新A级的人熟悉，但大多数原型车的内部都被掩盖了。它也获得了相同的前排支撑座椅，尽管其安装位置较高，可以更清晰地观察道路。

后排座椅有足够的腿部空间，可前后滑动140毫米并分开40 / 20.40。接近垂直的侧玻璃和缺乏倾斜的车顶轮廓线，使GLB感觉像是领先的头部空间。第三排在英国是可选的，不需要时可堆放在地板上，肯定比成人更适合儿童。