然后是标致208。标致的新超级跑车是2020年度汽车。208既可配备内燃发动机，又可作为电动汽车使用，获得了独家ICE和EV汽车的殊荣，从而获得了业内最负盛名的奖项。

该奖项的颁发是日内瓦车展传统上在三月的第一个星期一下午开始的日子。年度汽车奖是由Autocar赞助的泛欧洲竞赛。而且，对于我的罪过，我是陪审员。

我喜欢“年度最佳汽车”，而作为一个组织，我们可能喊得太少了，那就是，与许多奖项不同，它并不需要制造商的支持。此徽标此后不得出售（制造商可以在其营销中免费使用该徽标），也没有可以在高档晚宴上购买的桌子。

简而言之，我们对相关的汽车公司老板说：请在星期一下午3点到日内瓦的一间大房间里，您会发现谁赢了。（尽管今年，请在线关注。）

除非我做这些工作（每个赞助商杂志都会轮流收取），否则我通常会和其他400人一起在日内瓦展示厅里，其中包括有关汽车公司的老板，他们会确切地找出获胜者的身份。只有少数真正将60位评委的分数加起来的人才知道这一点，然后才向全世界宣布。

今年，208取消了宝马1系，福特彪马，保时捷Taycan，雷诺Clio，特斯拉Model 3和丰田花冠。

2月，陪审团在法国的测试日驾驶所有汽车，而英国陪审员也在Silverstone周围的道路上组织了我们自己的驾驶日（请允许我们使用其出色的全新体验中心，非常值得一游，作为基础）。

我喜欢选择一个明确的获胜者，并为杰出的汽车慷慨地投票，但今年却很难。如果某种东西是同类产品中的佼佼者，并且确实以某种方式推动了游戏的发展，那么我认为值得一试。我对特斯拉和保时捷投了最多的票，但我非常喜欢208。

这是一个稍微复杂的投票设置。60位陪审员中的每位都有25票投赞成票，任何一辆汽车都不能超过10分，不能获得均等的第一名，并且必须对7辆汽车中的至少5辆给出一些积分。

我确实想知道，如果有这么多竞争激烈的汽车，每个人的进攻最少的选择是否会迁移到最高位置。不确定是否确实如此，但208确实是一个不错的超小型车，很好玩，内部装潢精良，行驶平稳，同时选择内部燃烧的动力还是非常明智的选择。我认为这是一个很好的赢家。