亚历山大·西姆斯（Alexander Sims）与典型的赛车手相距甚远。他说：“大约10年前，促使我对电动汽车产生兴趣的催化剂加速了前进的步伐，并厌倦了在汽车中放汽油。”“我记得一周内有3次加注，例如“土拨鼠日”，一次60升。我以为这不是最终的解决方案。这似乎是不可持续的行为。

他的品种中很少有人以这种方式说话。但是现年31岁的西姆斯（Sims）从来没有适合这种刻板印象，即使作为单座新星也是如此。一级方程式赛车的梦想早已消逝，但在过去的五年中，他在英国，欧洲大陆和美国的GT赛车界赢得了宝马车手的尊敬。去年，当宝马准备迈入一级方程式赛车时，他意外参加了比赛。他说：“老实说，我感觉到单座船已经航行了。”

该系列没有更好（或更真实）的大使。“我很早就转向混合动力车，”他谈到自己的早期电动汽车转换时说道。“情况稍好一些，但我感觉自己已经从45mpg降到了50mpg……那么下一步呢？当时只有特斯拉敞篷跑车，所以我大吃一惊，主要是通过“爸爸银行”买了一辆！从那以后，我一直为他们着迷的个人交通工具脱碳解决方案。

对于那些追随他的职业生涯的人来说，由迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti）领导的团队的席位应该是Sims应有的一切。看来，当他和队友安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔（AntononioFélixda Costa）应该以F1开始出名时，他的信念就会得到回报。去年12月，他在赛季初的比赛中跑了一两。然后他们相撞了。

在经历了太多接触之后，《灾难》成为了《模拟人生》的主题，这在很大程度上是由于其弹出式城市街道轨道的紧缩性质。但是在纽约的最后一轮比赛中，他实现了自己的诺言，获得杆位并在比赛中获得第二名。现在，要借用艾伦·帕特里奇（Alan Partridge）的问题是：他会获得第二季吗？

“快一点比我预期的要容易一些，”他谦虚地说道。“另一方面，在周末进行良好的比赛并取得成绩更加困难。”

他说：“目前还没有达成协议。”“与宝马在一起已经五年了，如果我能继续下去那将是很棒的。但是，在提出要约之前，我必须考虑其他机会。”

Formula E的第六季将于11月22日在沙特阿拉伯开始。手指越过模拟人生就在网格上。

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