特斯拉Model S是非凡的汽车，不仅因为它可以使阿斯顿·马丁汽车的速度提高到三位数甚至更高，或者因为它的行驶距离超过250英里；独自驾驶也是一件非常好的事情。

它可以正常骑行，整齐地操纵，转向时具有手感和精确度，并且像普通的运动轿车停下来一样停下来，即比大多数人想象的要好。它也很宽敞，内部做工精良。

但是……我不相信关于这辆汽车的出色表现（以及其他类似电动汽车肯定会变得如此出色）的信息正在传播。在您亲自驾驶之前，很难甚至不可能想象Model S的分辨率如何，因此，我不怪任何人认为“是的，但是他们只是不切实际地谈论它，以填补他们的空白。杂志。”

视频：特斯拉Model S和Aston Martin Rapide S

但是，如果您仍然难以让我们相信Model S的出色表现，请相信在美国购买它们的下注者。在2013年第一季度，这款车的销量几乎几乎超过了7系，S级和奥迪A8的总和。考虑一下。

关键还在于，特斯拉的客户服务支持今年在美国的表现令人信服地超过了德国制造商，这似乎也超出了这个领域。

尽管现在有成千上万的Model S车主，但互联网上却很少有关于特斯拉的售后支持多么糟糕的窃窃私语，其中大多数人（如果不是所有人）似乎都对自己的汽车感到非常满意。

这使人想起了雷克萨斯（Lexus）改变人们对售后可能是什么的感觉的方式，这些想法是在多年前发布最初的LS400的时候。

有一天，诸如特斯拉Model S之类的汽车将在我们的道路上变得司空见惯-并不是说我们将要驾驶的只是电动汽车，而是至少要达到我们所有人都将在某个时候驾驶或被一体驾驶的水平。

视频：特斯拉Model S和Aston Martin Rapide S

当发生这种情况时，在15年的时间里，混合动力混合动力，也许是氢，一些常规的内燃机驱动的动力和大量的电动汽车在我们的道路上嗡嗡作响，我会回头想起第一次驾驶ModelS。

为什么？因为这对我来说是决定性的时刻：我第一次驾驶电动汽车并想：“是的，我们的汽车爱好者在这里会没事的。实际上，我们将会比以往任何时候都更好。”

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