要数汽车市场的中位数，永远离不开B级轿车。毕竟是宜家宜商的选择，多面性造就了它的市场定位。正由于这样的市场定位，消费者对B级轿车的心理期待正不断提高。

豪华、优雅、越级，这样的标签加持下，如今的B级轿车市场也是百家争鸣。其中，别克君越、大众迈腾以及丰田亚洲龙是细分市场中热度一时无两的存在。那到底谁更好呢？

越级的君越

别克君越，别克品牌下的旗舰轿车产品。从尺寸上来说，5030*1866*1467mm车身数据以及2905mm的轴距，亦可称为同级产品的旗舰。超过5米的车身为它带来了宽奢的空间，而这样的空间承载的是同级少有的豪华设计。

环抱式的座舱设计以及飞翼一般的中控延展设计；座椅的头部、背部、腰部和腿部的包裹和支撑经过多次优化和调整。有了高档仿麂皮绒面材质的细腻触感，可以有效缓解长期骑行带来的旅途疲劳。同时，前后座都有加热/通风/按摩功能，它照顾到了车内所有乘客的乘坐舒适性；这每一处都能体现别克对于细节的极致追求。空间以及对细节的处理带给我们的肯定会是舒适的座舱体现，但这仍需要加成！

QuietTuningTM别克专利静音科技，辅以三重屏障降噪，噪音隔离和噪音吸收，整个系统与ANC主动降噪技术标准。加之第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统，如此的车厢舒适配置堪称完美。每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务配合着eConnect 智能互联科技使用，方便快捷。CarPlay+Carlife、安吉星、OTA等功能配备，与时俱进。

再者，君越全系标配9AT变速箱，升降档逻辑清晰，动力输出平顺流畅。根据用户的不同需求，可选择1.5T或2.0T版本，满足燃油经济性与动力需求这不同驾驶习惯的选择。

不会错的迈腾

一直以来大众品牌的群众基础我们都是有目共睹的，而从产品力而言，迈腾也代表了这个级别的标准线，够用但并不出彩。

依然提供1.4TSI发动机和2.0TSI高低功率发动机，传动系统与7速双离合变速箱匹配，2.0T大功率发动机的动力仍处于同类型车的一线水平。一贯的家族式外观设计以及内饰风格，会是近十年来大众体系内统一的产品形象。不同的，新加入的“众行家”智能网络连接系统，具有手机遥控功能，包括控制车辆开闭、锁闭车门、检查车辆状态等，这缓慢的跟进如今的智能化生态！

一如既往，但又缺乏了核心竞争力，迈腾及格往上，优秀未足。

​实用的亚洲龙

TNGA架构下，丰田的产品力的确更平衡了。操控、空间以及耐用性上，都是不需要担心的地方。实用是亚洲龙的代名词！

提供全新一代丰田混合动力系统、2.0L、2.5L三种动力，平顺与经济性时亚洲龙的第一初衷。前脸采用了“大嘴”式的设计，不再会是丰田以往给大家木楞的造型风格。内饰方面，足够的储物空间以及对得起这个价位的用料是亚洲龙上不会缺席的一环。

但整体下来，除了足够的实用性以外，我们并不能指望这样的亚洲龙能给到除此以外的惊喜。

写在最后

面对市场，君越的表现无疑是最好的产品诠释。豪华、优雅、越级，在君越上，我们看到了如今消费者最爱的产品标签。重体验、多选择、更智能，在这个快速变化的时代，大概只有这样的产品才是我们历久常新的典范。