梅赛德斯-奔驰的AMG性能汽车部门正在为GT的改款版本进行画龙点睛，这是德国汽车制造商的前置发动机后轮驱动跑车在2014年巴黎车展上首次公开亮相约四年后。

这款经过重新设计的AMG模型本周在德国的公共道路上进行了测试，预计将在即将举行的洛杉矶车展上亮相，此举旨在抢夺其主要竞争对手之一-新的2019年度保时捷911——的风头。 。

更新：2019年AMG GT系列已经在2018年洛杉矶车展上亮相。阅读全部细节

此处图片略微掩盖了美国规格的原型，表明GT符合某些微妙的样式变化，包括稍大的“ Panamericana”格栅和经过改变的分流器，前轮罩前缘内有附加元件。

进一步的变化包括新设计的前照灯图形，可能会合并最近带给其他梅赛德斯-奔驰车型的最新多光束功能。尾灯也具有改变的图形。

尽管GT的外观变化不大，但梅赛德斯-AMG的消息人士暗示，它将进行一系列机械升级，包括更强大的双涡轮增压V8汽油发动机。

在现有GT最不强大的版本中，4.0升单元的输出功率为469bhp。但是，同一个发动机在续航里程最高的GT R上也可产生高达577bhp的功率，这表明在整个续航里程中都有足够的动力提升空间。

尚无官方消息，尽管基本GT车型的改款版预计将增加30bhp的动力，使其储备高达500bhp左右。GT S和GT C的类似增长，也应分别将其功率输出提高到550bhp和580bhp。

最先进的GTR整车将采用湿式油底壳润滑-最新的E63 S 4Matic已经看到了这一发展。这为功率增加到超过今天的577bhp，达到或超过超级轿车的610bhp奠定了基础。

预计到2020年，AMG将通过推出Black Series车型释放出更强大的GT版本。在三月份的日内瓦车展上，由AMG董事长托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）暗示，它已被设想用于保时捷911 Turbo S，其预期功率为650bhp，并在空气动力学方面做出了许多改进，其中包括比前者所使用的更大的固定后翼组件。 GT R，以增加下压力。

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