柴油发动机汽车需求的低迷继续打击了英国的新车市场，英国新车市场在3月份同比下降了15.7％。

电机制造商和贸易商协会公布的初步数据显示，柴油车的需求下降了37％以上。相比之下，包括电动汽车在内的替代燃料汽车的销量增长了5％以上，而汽油车的需求增长了不到1％。

下降15.7％，大大高于2月的同比下降2.8％，部分原因是2017年3月是英国新车销量创纪录的一个月，比4月的“汽车消费税”变动更早。

2018年英国十大最畅销汽车

3月份的数据意味着，与2017年同期相比，2018年第一季度新车市场下降了约12％。SMMT老板迈克·霍瓦西德（Mike Hawessaid）表示，鉴于2017年3月注册人数异常激增，3月份的业绩并不令人惊讶，但持续下降的趋势凸显了消费者和企业信心的下降。

他说：“蓬勃发展的新车市场对于我们经济的整体健康至关重要。”“这意味着为所有类型的消费者创造合适的经济条件，使其有信心购买新车。所有技术，无论燃料类型如何，都可以在帮助改善空气质量的同时满足我们的气候变化目标发挥作用，因此政府必须采取更多措施鼓励消费者购买新车，而不是挂在污染更重的旧车上。”

英国政府本月推出了新的柴油加税政策，要求从黑泵中喝水的新车型符合欧6d排放标准，该标准要到2020年才能生效。目前还没有新车型能够满足该要求，这意味着每辆新柴油车都受到了冲击。

柴油现在占新车市场的33.5％，与2017年同期相比下降10.5％。同时，汽油现在占新车销量的61.4％，高于去年的52％，这促使英国新车的平均二氧化碳排放量从2月份开始增长。

在最畅销的汽车型号列表中，情况更加熟悉，长期排行榜榜首的福特嘉年华（Ford Fiesta）获得19,272（本年迄今的32,808）注册，排在第二位的大众高尔夫公司的13,966（本年迄今的21,203） 。日产逍客凭借1,018项注册（迄今为止的16,914项）排名第三，但沃克斯豪尔·科萨（Vauxhall Corsa）以11,718辆的销量超过福特福克斯（Focus）的9403销量。

Sam Sheehan的其他报告

阅读更多

2018年2月：英国新车市场萎缩2.8％

全球新车销售：主要趋势及其含义

“节油”技术有望在两年内推向市场

透视：现在该放弃柴油发动机了吗？

汽车新闻行业分享故事