欧洲NCAP正在推动在新车辆中实施自动驾驶技术,以期大大提高道路安全性。

独立的汽车安全机构为制造商制定了在新的《路线图2025》中将一定水平的自动驾驶技术引入其汽车的目标。

它呼吁各品牌在2020年之前为其车辆增加驾驶员监控技术,自动紧急转向和自动紧急制动。它还要求汽车在2024年之前获得车辆对基础设施的通信技术。

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到2022年,还要求引入鞭打和追尾防撞保护,行人和骑车人的安全保护功能,其中还包括对救援,自救和儿童保护系统的改进。

欧洲NCAP秘书长米切尔·范·拉廷根(Michiel van Ratingen)说:自动驾驶的潜在安全优势是巨大的。如果我们能够消除人为错误,我们应该看到道路伤亡人数暴跌,挽救了许多生命。但是,人们对汽车可以自我驾驶的世界有很多误解,过高的期望,甚至有些怀疑。

“我们的职责是向消费者提供有关汽车自动化程度以及实施自动化的安全程度的清晰信息。这是一项艰巨的挑战,但对于Euro NCAP继续要求制造汽车的人进行改进并向购买汽车的人提供有意义的信息而言,这是至关重要的。”

《 2025年路线图》是“零愿景”的一部分,该愿景由全球NCAP发起,旨在大幅度减少道路交通事故造成的伤亡人数。

NCAP 2015年的全球数据表明,在当年购买的6800万辆新车中,约有四分之一未能达到联合国的最低安全标准,缺少安全气囊,防抱死刹车或电子稳定性控制系统。NCAP要求所有汽车在2020年之前达到联合国的最低要求。

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