阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在经销商的支持下重返BTCC电网

明年，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）将重返邓禄普（Dunlop）MSA英国房车锦标赛冠军排行榜，而得心应手的赛车运动（Handy Motorsport）将为比赛冠军罗伯·奥斯汀（Rob Austin）驾驶朱利埃塔（Giulietta）。

自2014年以来，总部位于斯温顿的Handy Motorsport参加了BTCC的比赛，经营一辆丰田Avensis。尽管改用意大利品牌的产品没有制造商的支持，但该团队已获得阿尔法·罗密欧经销商委员会的支持，该委员会代表了该公司的许多经销商。

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奥斯汀（Austin）上赛季加入汉迪（Handy），目前在2017年得分排名第12位“下个赛季在BTCC驾驶阿尔法罗密欧吗？它不会变得更加令人兴奋，不是吗？该车非常适合BTCC规定，我们将像赛车一样制造艺术品。”

BTCC系列总监Alan Gow说：“获得阿尔法罗密欧英国经销商委员会的支持对车队来说意义重大，对我和参与BTCC的每个人也意义重大。它表明，出售阿尔法·罗密欧斯（Alfa Romeos）的企业处于最前沿，人们看到了BTCC的惊人价值。”

自2007年以来，这家意大利公司就没有出现在BTCC电网上，当时由私人小队A-Tech和Quest Racing运营了156个铁皮尖。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）获得了两项BTCC冠军。1983年，安迪·劳斯（Andy Rouse）赢得了驾驶B级阿尔法罗密欧GTV6的系列赛。1994年，在BTCC超级巡回赛时代鼎盛时期，该品牌派出了一支完整的赛车团队，加布里埃里·塔奎尼（Gabriele Tarquini）在155赛车中夺冠，该车采用了颇具争议的前分配器和后翼。