今天发售的最快的莱昂座椅Cupra 300的输出功率为296bhp，在5.9秒内可覆盖0-62mph。

倒带14年，其热门的爷爷Leon Cupra R只能控制2​​21bhp的功率，但重量稍轻，仅慢了半秒。它会变得更好：以五门车的形式，新车的价格为30,455英镑，而具有107,000英里（也有五门）的最新的2005-reg Cupra R车价仅为3000英镑。

参见在PistonHeads上出售的Seat Leon Cupra

不管他们之间的差异如何，热昂的莱昂斯一直都很有趣，尤其是其中一些使尴尬的大众高尔夫GTI室友感到尴尬的方式。1999年问世的标准Leon Cupra（或最初称为Leon 20VT）就是这种情况。Mk4 Golf GTI沿着它旁边并从方向盘后面变钝了。它所提供的颜色之一是金丝雀黄，这不会伤害莱昂。

这款功率最低的Cupra由大众集团的177马力1.8升20气门四缸发动机推动，通过Garrett K03涡轮增压器进行吸气，并通过六速手动变速箱驱动前轮。这很有趣（7.7秒内达到0-62英里/小时）并且低调了一点，但真正引起人们关注的是2002年推出的207bhp CupraR。

与双中冷器和更大的K04涡轮增压器相比，它距离Cupra的0-62英里/小时的时间缩短了半秒。同样重要的是，它获得了更强大的四罐式Brembo前卡钳，一套18英寸车轮，更快的转向和更坚固的悬架。它的外观也很让人眼前一亮，它带有驼峰般的前分配器。稀有的是R，其分配器未散开。

人们蜂拥而至-只是为了让Seat在一年后通过以221bhp的速度（时速为0-62英里）代替它来奖励他们的热情，有些报道说是6.5秒。不过，如果有人对席位车主感到不安，那么大众和奥迪车主一定会感到更糟，因为价格为17,000英镑，这款功能更强大的Cupra R的价格与明显令人印象深刻的148bhp Golf GTI相同，比S3便宜7,000英镑。