G20一代的BMW 3系Touring抵达英国，恰逢我们对地产车的热爱，而对高乘SUV的需求却持续飙升。宝马公司希望它能迅速占每售出的3系车型的四分之一。

这一点不足为奇；对于那些要求驾驶员接战以及扩展后备箱空间的人来说，旅行仍然是事实上的选择。毕竟，它确实与我们目前最喜欢的紧凑型轿车共享其底盘。

机械差异主要归因于更坚固的防倾杆和软化的前悬架装置，以解决后桥上的重负载，而此330d xDrive变体中发现的3.0升柴油发动机现在是入门级六缸单元，汽油机330i已切换到四缸。

这款规格最高的M Sport Plus Edition赛车采用19英寸合金轮毂，而不是我们今年早些时候在欧洲大陆测试的标准M Sport车型所安装的18英寸。它还具有自适应悬架，升级的制动器，可变运动转向和主动差速器，使其成为最先进的内饰级别-至少直到M340i在今年晚些时候问世为止，与我们所了解的M3 Touring差不多。