月末总是会产生一些有趣的汽车销售和注册统计数据。这次有一些吸引我们注意的东西。

我们手中是否有争夺英国畅销书的战斗？福特嘉年华（Ford Fiesta）一直是常任领导人，拥有39,436辆汽车，但新的Vauxhall Corsa逐渐失去了市场。它超过了9月的图表，现在全年为35,735台。

直到几年前，柴油仍是主要燃料，到2020年为止，其市场份额为14.3％，而增长最快的部门是电动汽车，占6.7％。电动和混合动力汽车在9月份首次突破了市场份额的10％。

一个品牌已于2020年正式在英国注册：MG名下有14,236个，因此增长了52.2％。我们之所以说“正式”，是因为特斯拉（Model 3）相信特斯拉（Tesla）也会崛起，但它单独列出了数字。

这一增长使MG与达契亚（16,434），捷豹（18,362）和马自达（18,796）的接触距离遥遥领先于雷克萨斯（11,341）和三菱（7457）。

DS（上个月在英国的销量为474，占市场的0.14％）今年在欧洲的汽车转移量超过了雷克萨斯和阿尔法·罗密欧，并且在美洲虎中只有几百辆。在法国高管市场中，超过10％的份额大大提高了其总数。

如果您想让销售人员全神贯注，请尝试Subaru。在八月份，它的69个英国经销商仅注册了34辆微不足道的汽车，而在上个月则仅注册了272辆。每个经销商每周要接近一半的汽车。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）表现不佳，9月在其英国48家经销商网络中注册了331辆汽车。只有Smart（320），Bentley（263），Polestar（218），Maserati（77）和Alpine（10）少了。

到2020年为止，欧洲目前售出的汽车中约有40％是SUV。在整个市场中，销售额同比下降了约10％，降幅约为30％。标致2008和雷诺Captur争夺头把交椅，被大众T-Roc追赶。

插电式汽车占九月份挪威销量的81.6％，创历史新高。电动汽车占总数的61.5％。

今年欧洲人购买的MPV比行政车要多（想想奥迪A6，梅赛德斯E级，宝马5系及以上）。

迄今为止，立陶宛是受影响最小的欧盟国家，注册量下降了约10％。克罗地亚受灾最重，下降近50％。