Aurrigo的老板大卫·基恩（David Keene）在被问及总结自己在考文垂的30名男女团队如何承受Waymo，Uber和所有汽车制造商的力量时说：“专注于目标并快速学习-即使这意味着快速失败。”自动驾驶领域。

他说：“我们是他们油轮的快艇，我们必须利用这种敏捷性。”“我们没有预算来为理论上的可能性而努力。我们必须专注于现实。这就是为什么我们的自动驾驶汽车已经在全球进行了真实世界的测试-在受控环境中，例如运送行李的机场和老年人的住宅。现在我们已经准备好将我们的产品商业化。”

尽管汽车制造商的目标可能比开发自动行李搬运小车更大，但可以想象，如果Aurrigo制定的协议在全球范围内被采用，这样的业务将如何扩大规模，以及它们如何成为在更大范围内实现更大目标的垫脚石未来。

在此处收听“汽车大奖”播客

Keene说：“我们必须具有企业家精神才能生存和发展，随着我们取得成功，我们可以进行再投资-并吸引投资者，以发展我们的专业知识。”“我们正在与某些大型竞争对手竞争技术的最前沿，但我们感到自己处于领先地位，而这就是我们要坚持的目标。

“英国一直以开发技术，然后将其出售给其他国家以从中获利而闻名。我不想那样做。我想发展自己的优点，吸引英国的投资，然后再投资于这里拥有的东西。我们相信英国具有领导世界自治的技能。”