Seat Leon ST Cupra这样的快餐店很棒。什么不喜欢？它们以均等的方式提供了空间和乐趣，而这一特殊承诺会给每一个带来相当大的剂量。

Leon ST Cupra 280的价格比同等的五门车型高995英镑，其轴距和行走装置与两厢同级产品相同。这意味着在发动机罩下方有一个涡轮增压的2.0升四缸底盘，通过六速手动或可选的六速双速变速箱将276bhp（低功率的261bhp Cupra仅可用于三门SC形式）提供给前轮。 -离合器自动变速箱。还有一个电子控制的机械限滑差速器。

自适应减震器是标准配置，其设置与其他Cupra车型的设置几乎相同，只是对后减震器进行了部分调整，以更好地应对行李箱中的重物。考虑到ST的重量仅比五门舱门重45公斤，尽管这是多余的27厘米长，但并不算太过分。

最重要的是，Cupra ST拥有大量设备，包括LED灯，阿尔坎塔拉（Alcantara）运动型座椅，前后停车传感器，自动照明，雨刮器和卫星导航仪。

所有这些使Seat Leon ST Cupra听起来像是初级的奥迪RS6 Avant。

毫无疑问，您很难分辨出这款机型与较短型号之间的区别。Leon ST Cupra感觉像是一个合适的热舱口，后端相当灵活，当您将它扔到一个角落时，烧焦的速度和大量的初始咬伤。

令人遗憾的是，莱昂的差速器没有提供您可能希望的那种焊接到道路上，类似禅宗的转弯姿势。随着汽车洗净，轮胎急速加速驶出弯道，轮胎争夺牵引力。至少您不必费力地扭转扭矩。

即使在最大攻击的Cupra轮廓下，轻盈的转向响应也使人们完全缺乏参与感。