新款雷克萨斯NX如此罕见，甚至可能是独一无二的：一辆看起来比激发它灵感的概念车还要好的量产车。

新款NX源自去年9月的LF-NX概念，这是一辆BMW X3中型SUV，看上去像Edward Scissorhands领导了外观设计团队。

事实并非如此，但没有人质疑雷克萨斯生产高级SUV的想法。毕竟，经过二十多年与日益壮大的德国反对派竞争之后，丰田的奢侈品部门仍希望在欧洲获得真正的吸引力。

的确，如果NX的功能足够强大，它甚至可以证明是该公司的突破性模式，例如SUV在高端市场中的规模和重要性不断增长。雷克萨斯已经期望它在欧洲的销量增加三分之一，并成为其在欧洲最畅销的车型。

幸运的是，我们在这里首次进行测试的这款美观但仍引人注目的量产车却没有Scissorhands的投入。雷克萨斯说，这款概念车仍然启发了最终版NX的外观，这是一种前卫，醒目的设计，设法做到既保守又保留了所有人的吸引力。

换句话说，不仅是另一个德国平淡的盒子，而且是一辆从不那么鼓舞人心的丰田RAV4派生而来的汽车所取得的显著成就。

令人愉悦的造型并不是新款NX的唯一头条新闻，因为新款SUV首次亮相了雷克萨斯（Lexus）的新型2.0升涡轮增压汽油发动机，这是两个动力总成选项之一，高效油电混合动力车是另一选择，并且可能是最佳选择雷克萨斯（Lexus）系列的柴油继续缺货。

NX300h混合动力车带有标准的前轮或可选的四轮驱动，将于10月从英国上市，价格为29,495英镑。将于明年三月推出的NX200t汽油车型仅适用于四轮驱动和F Sport内饰。售价约35,000英镑，我们将在此处详细介绍该型号。

进入NX的机舱-进入该机舱是众所周知的，因为它首先在门上没有可见的钥匙管的情况下广受赞誉-并且您会遇到另一种引人注目的设计。丰田和雷克萨斯的机舱以感知质量高而著称，但设计却不高，有时易于使用。